澳大利亞自駕遊攻略，最全經驗貼，送給想來澳洲自駕的妳們（3）

交通規則和開車經驗：

澳洲的交通規則不是幾句話能說完的，但是萬變不離其宗，就挑一些重要的或者和國內開車習慣有明顯不同的說明一下，掌握了這些也就基本沒什麼大問題了。

• 澳洲的車輛是左行右舵，駕駛室在車輛右邊而車輛行駛在道路的左側，這點其實比很多朋友想象中的要簡單，適應起來很快，一個熟練的老司機開上個10分鐘到半小時基本上就沒問題了；
  

• 澳洲駕車路權概念很重要，簡單來說就是：

• 交叉路口：輔路讓主路；

• 對面車輛：直行讓轉彎，右轉（大轉）讓左轉（小轉）；

• 如果妳的路權低，那麼一定要仔細觀察，讓路權高的車輛先走，因為如果搶行，對方是不會想到妳會突然沖出來的，髮生車禍的概率會極高。那麼在兩條小路上，怎麼判斷哪條是主路哪條是輔路呢？很簡單，如果妳的路口有下面的標志，那麼一定是輔路，必須給橫向車輛讓行，其中Stop標記說明車輛必須在路口完全停下3秒以上，無論對面馬路是否有車，而Give Way標記則說明妳需要讓行，但不一定要停下，確保不影響主路車輛即可；注意有些路口則是沒有Stop和Give Way標記的，那麼就需要觀察地面上的標志線，如下圖示意：

  

• 人行道：在澳洲，沒有紅綠燈的人行斑馬線擁有絕對最高路權，在接近斑馬線前一定要減速觀察，如果有行人正在過馬路，或者路邊有行人準備過馬路，那麼必須停車讓行，放心，當妳讓行時這裹絕對不會有後車按喇叭催促妳的；相反的，如果妳敢和人行道上的行人搶行，被警察叔叔看到後果是很嚴重的；

• 紅綠燈：

• 左轉（小轉）也必須看紅綠燈（除非有其他指示），這點和國內不同，切記；

• 當只有直行綠燈亮時，左轉（小轉）和右轉（大轉）均可以轉，但右轉必須給直行車輛讓行；如果直行方向一直有車無法右轉，此時排在最前面的右轉車輛可以將車身開出停車線外等待，當直行綠燈快結束時，對面的直行車輛停下後，利用橫向綠燈還沒有亮起的幾秒時間差迅速右轉駛離（當直行綠燈亮，而右轉紅燈亮時，不能將車開車停車線等待）；

• 當左轉或右轉紅燈亮起時，不可左轉或右轉；

• 當右轉綠燈亮起時，右轉為獨佔，不用擔心直行車輛；

• 在紅綠燈路口，除非有特別指示，通常是不能右轉調頭的（對應國內的左轉掉頭），需要在專門的掉頭路口進行調頭；

• 即使左轉或右轉是綠燈，也必須讓行正在穿越馬路的行人；

• 停車：

• 黃色路沿的馬路不能停車；

• 停車需注意路邊指示，通常來說，澳洲城市CBD區域路邊停車位以收費為主，而出了城區基本都是免費的，收費的停車位標志上會有Ticket或者Meter字樣。但是不管是收費的還是免費的車位，都可能會有停車時間限制，超過允許的時間會被罰款，要注意停車標志上的時間指示，一般P5、P10、P15等分別表示可以停5分鐘、10分鐘、15分鐘，而1/2P 1P 2P等則表示可以停半小時、1小時、2小時等，可以參考下圖；

  

• 地面或路邊豎有殘疾人標志的車位千萬不要停，無論是路邊車位還是消費場所內的殘疾人車位，貿然停進去等待妳的可能是一張超級巨大的罰單。

• 環島：環島通常出現在在車流量不大的交叉路口，代替了紅綠燈的作用，這個在國內幾乎是沒有的，所以很多朋友不知道怎麼開，往往是不該開的時候開進去搶行了，或者該開的時候猶豫着不開，影響了交通，其實環島的規則也是很簡單的，大致說明下：

• 進入環島前要減速到25公裹/小時左右，並提前打方向燈，以最常見的四個路口的環島舉例，如果是左轉（第一個出口），那麼打左方向燈；如果是右轉（第叁個出口）或掉頭（第四個出口），那麼打右轉燈；如果是直行（第二個出口），就不要打燈。打燈的目的是為了讓其他車輛知道妳的行駛方向，可以做出對應的判斷，所以是必須的；

• 有些環島不一定是四個路口，可能是叁個路口或五個路口或更多，原理是一樣的，妳要朝哪個方向開就打哪個方向的燈；

• 環島讓行規則，澳洲車輛是靠左行駛，所以環島內的行駛方向都是順時針的，所有進入環島的車輛，都必須給右方車輛讓行，不得影響右方車輛的行駛；如果右方有車輛，那麼需在環島入口前停車等待。聽上去有點復雜，其實還是很簡單的，總結來說，就是進入環島前，看妳右方有沒有車，有就讓行，沒有就走，不用關心左方車輛，因為左方車輛是要給妳讓行的。

• School Zone：在學校附近路段，會有School Zone的標記，在學生上下課時間會有更嚴格的限速要求，每個州的要求都不同，總之看到這個標志一定要多加留心，尤其是在週一到週五的早上和下午；

• 自行車：澳洲馬路基本上沒有獨立的非機動車道，有些城市有但車道非常小，如果開車時路邊有人在騎自行車，正確的做法是減速通過，超自行車時一定要保持安全距離，可以向右側車道變道；而如果一直有車無法變道，那麼就耐心的跟在自行車後面，千萬不要莽撞超車或者按喇叭催促，這是很危險和沒有禮貌的行為；

• 袋鼠：在城區裹不用擔心，但是一旦出了城，那麼澳洲優良野性的自然環境很有可能會給妳好好的上一課，在郊外路上，基本上平均開個10來分鐘就能看到一只袋鼠或者鸸鹋的屍體，這些笨拙的傢夥給新手司機帶來的是無窮無盡的噩夢，有關如何在路上盡可能避免和袋鼠親密接觸，我寫過另一篇文章：《澳大利亞自駕防袋鼠不完全手冊》，大傢可以參考；

• 高速公路和超車：在限速超過80公裹的道路上，如果同方向有超過1根以上車道，那麼除非是超車，必須在最左車道行駛，超車時可以進入右側車道，但超完後須盡快回到一號車道；而如果是雙向二車道的道路，同方向只有一根車道（在郊外很常見），那麼可以借用對面車道進行超車，但只有路中間是虛線（或者一實線一虛線，但虛線在妳這一側）時可以超車，這時需要觀察迎面是否有車輛，在確保安全的情況下迅速加速超車後回到自己車道；話外再提一句，在澳洲最著名的自駕線路大洋路（Great Ocean Road）上，大部分路都是雙向二車道的道路，而且由於很多路都是彎彎曲曲的，不容易看清對面車輛情況，所以經常很長一段路中間都是實線不能借道超車，只要有一輛車開的比較慢，那麼很快的後面就會排起很長的車隊，這時領頭的車如果開的明顯低於限速，那麼最好找個機會在路邊停一下，讓後面的車先走（注意提前打燈通知後車），而後面的車通常會按幾下喇叭對妳表示感謝；這既是一種開車禮貌，也是一種法律要求。在我第一次來澳洲旅遊自駕大洋路時，租了一輛很大的房車，速度開不快（限速110公裹的地方大概開到100左右），沒多久後面就排了十幾輛車了，而且一直都是實線無法超車，也找不到合適的地方停車讓行，就這樣大約開了半小時後，一個警察叔叔開着摩托跟了上來，在一個路口把我們攔了下來，說有人報警說我們開的太慢影響交通了，警察沒有罰我們款，但教育我們碰到這種情況應該想辦法靠邊給後車讓行，這也給了我很深刻的印象。

有關澳洲自駕所需要了解的一些基本知識就介紹到這裹了，總之，不要把自駕當做一件很可怕的事情避之不及；但也不要一點功課都不做，拿了車直接就上路，希望本文能對想來澳洲自駕的朋友有所幫助。

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