很多熱愛汽車文化的小夥伴一來到澳洲，仿佛來到了聖地。一是大傢都知道在國內對改裝車查的很嚴，二是零件多靠進口，還要考慮到過海關報稅的問題，要在國內按照自己的喜好改裝出一台動力，操控，外觀內飾都極佳的車，着實不容易。那麼在相對方便的澳洲，要對自己的愛車進行改裝，有哪些竅門和注意事項呢？
首先，在澳洲，改變車身顔色和髮動機等任何影響車輛特點的改動都要到注冊登記車輛的部門進行更新注冊，但是其他改裝則不需要去更新。改裝完成後，可以到licensed vehicle tester locations（經過政府許可的車輛檢測地點）進行關於安全的項目檢測，比如車輪和輪胎，懸掛和制動係統，燈和反射器，擋風玻璃和窗口，座椅和安全帶，車輛本身的結構底盤或髮動機等相關項目。
澳大利亞每個州都有很多驗車點，小夥伴們可以自行搜索。在檢測過程中，如果車輛的某個項目不符合標準，驗車點會髮放拒絕報告，車主有7天時間修復這些不合格的項目，這時再來免費進行第二次檢測。而如果超過了7天，就必須再從新進行檢測，而這就意味着要再支付一次檢測費用。
全部檢測合格後可以得到certificate of roadworthiness（汽車機械性能合格證書）。這個認證也就是我們熟知的RWC. 如果在路上被警察攔下來詢問，可以出示這個證書，警察就會放行。
接下來就來看看對於車部件，有哪些更為具體的要求（在Vicroads官網上可以下載到完整信息）：
我們可以看到，這份文件上對每一個零部件都有很詳細的要求。
比如說輪圈，輪圈必須保持平衡，所有路上行駛的輪圈不能有裂痕和其他形式的損傷；在車輪回正的狀態下，輪寬度不能超出擋泥闆的寬度，並且無論在任何的方向盤轉動或者懸掛壓縮、伸張狀態下，車輪都不能與車身有任何接觸。還有更為詳細的要求，大傢可以自行查看文件。
關於懸掛的改裝，有如下一些要求：必須正確安裝所有懸掛係統的部件，不能出現扭曲，變形，裂痕等損傷；懸掛部件同車身之間必須有適當的空隙，所有的結合點、樞軸、液油封閉裝置等必須處於良好狀態，不能有鬆動、泄漏等情況。
再來看看車外觀的改裝，包圍套件必須不能有鋒利的邊角和突起設計；不能遮蓋住原車的燈組；車身套件不能超出原車寬度等。而髮動機蓋設計必須平滑，不能有凸起設計，機蓋不能遮擋駕駛視線。
車身顔色的更改需要去vicroads更新車輛的注冊信息。
車輛上安裝的頭燈、輔助燈等，都必須安裝透鏡或者隔離燈光的裝置，避免對其他駕駛員造成視覺乾擾。這一點在澳洲就非常人性了，因為在中國，有的車輛自行安裝透鏡，還會有“非法改裝”之嫌。其實這很大程度提升了夜間行駛安全。
排氣係統必須安裝消音器，並且排氣係統不能與地面有任何接觸；排氣尾端不得突出車身；我們在電影裹看到的那些氮氣加速係統，在任何情況下，安裝在公共道路使用的車輛上都是非法的。除此之外，還大篇幅的提到了尾氣排放標準。
整個文件包含十幾項非常具體的對於各個零部件的改裝要求，可以看出，澳洲對於車輛的合理改裝也是十分重視的，並且很多規則會比國內更加人性化。而且我們還注意到一點，其實在澳洲做RWC, 原廠車和改裝車都是按同一標準要求的，即使妳全車都做了改動，但只要能通過所有的檢測，妳一樣可以上路，但即便是原廠車，要是安全和排放指標不合格，也不會拿到合法上路資格。安全和環保才是重中之重。
轉自：澳洲袋鼠中文汽車網（https://chinesecarnews.com.au）
