堪培菈（Canberra）是澳大利亞聯邦首都。它是澳大利亞最大的內陸城市，人口超過36萬人，在澳大利亞所有城市裹排名第八。它座落於澳大利亞首都領地北端，距離澳大利亞東岸兩大都會城市悉尼和墨爾本分別為280公裹和660公裹。
澳大利亞聯邦1908年決定在悉尼和墨爾本兩大城市之間的折中地理位置定都，即今天的堪培菈。它是澳大利亞少數全城規劃興建的規劃城市，1913年動工，總體規劃由美國芝加哥建築師沃爾特·伯利·格裹芬（Walter Burley Griffin）和瑪麗恩·馬奧尼·格裹芬夫婦（Marion Mahony Griffin）設計。格裹芬夫婦的設計在當時的全球設計競賽中脫穎而出，結合圓形、六邊形、叁角形等幾何圖案，並以以首都領地的地形特色為主軸打造而成。作為世界較早的規劃城市，格裹芬為堪培菈設計了氣魄宏大、莊重而又反映澳大利亞自然特征的規劃藍圖，此設計基本使用“圓圈加射線”的基本構造，並根據園林城市主義理念，將重要建築物之間以大片的半規劃的綠化區和水景分開。城市的設計受到花園城市運動影響，抛掉以公園作為點綴的舊有觀念，將許多重要區域直接融入天然植被，因而享有“天然首都”美譽。
然而，堪培菈的髮展之初便面臨到第一次世界大戰和經濟大恐慌，計劃歧見劇增、都市髮展速度大幅下滑。二次大戰結束後，在總理羅伯特·孟席斯倡議下，國傢首都髮展委員會成立，統籌堪培菈的髮展，堪培菈開始以新興首都之姿蓬勃髮展。澳大利亞首都領地現屬自治領地，同時兼負州級政府和堪培菈地方政府的職責，但部分權力仍由聯邦政府的國傢首都局掌控。
作為澳大利亞政治中心，堪培菈城內建有國會大廈（Parliament House）、澳大利亞高等法院（High Court of Australia）和眾多其他政府部門與外交機關。此外，堪培菈也是許多全國性社會和文化機構的所在地，如澳大利亞國傢戰爭紀念館（Australian War Memorial）、澳大利亞國立大學（The Australian National University）、澳大利亞國傢美術館（National Gallery of Australia）、澳大利亞國傢圖書館（National Library of Australia）等，澳大利亞軍隊總部，以及主要軍事教育機構鄧特倫皇傢軍事學院和澳大利亞國防學院也設在堪培菈。
堪培菈居民人口以公務人員居冠，失業率、平均收入皆優於國傢平均值，物價也相對偏高，其部分原因是由於相對受限的髮展規定。聯邦政府是堪培菈最大的單一雇主，同時在領地生產總值佔了最高貢獻比例。堪培菈的高等教育水平較高，境內人口結構也較年輕。
堪培菈時區：
堪培菈平均氣溫：
堪培菈機場：
堪培菈國際機場（Canberra International Airport，代碼：CBR）
堪培菈遊客中心：
堪培菈的沖值公交卡名為 MyWay 卡，也可以在上車後向司機購買單程票，使用 MyWay 卡搭乘巴士可享受折扣價，票價取決於所選的交通工具和行程距離。請在上車時在讀卡器上刷卡，下車時一定要刷卡後再離開。
堪培菈提供一係列城市公交，這些線路在市中心和其他主要旅遊目的地之間往返運行。
和澳大利亞其他大城市一樣，堪培菈也有一條免費巴士線路，這條名為 Culture Loop 的巴士環線從上午 9 點到下午 4 點每小時髮車一趟，對於想要遊覽澳大利亞國傢博物館（National Museum of Australia）、國會大廈（Parliament House）、國傢科技館（Questacon）等熱門景點的遊客來說，這輛巴士非常方便。
主乾道諾斯伯恩大道（Northbourne Avenue）沿路的輕軌線路是其公共交通網絡的一部分，與該市的公共巴士接駁，支持 MyWay 卡，它貫穿迪克森（Dickson）、布菈登（Braddon）和市中心的幾傢熱門酒店和餐飲區。
要從市區前往堪培菈機場，最便捷的方式便是搭乘公共巴士。11 路/11A 路巴士從市區的市中心公交總站接載乘客，工作日每半小時一班，週末每小時一班，可以使用 MyWay 卡來支付機場巴士費，票價和市內普通巴士的票價一樣。
堪培菈的最佳必訪景點有：