很有可能來自失蹤客機的殘骸。（澳洲新聞網圖片）
據馬航MH370失聯已經1258天了，而今日澳洲交通安全局髮布了一份爆炸性的新報告，基本可以確定MH370所在位置了。
據澳洲新聞網報道，這份新報告將搜尋區域有效地縮小至僅有半個墨爾本的面積之內。報告“史無前例地精確及確定”失事飛機最有可能的位置在東經92.8°，南緯35.6°。
可能搜尋區縮小至5千公裹
去年，MH370最有可能的位置區域確定，其後兩週內衛星拍下了四張南印度洋上的漂浮物圖片，澳洲地質局（GeoScience Australia）一直在對這些衛星圖片進行分析。他們髮現圖片中的12個物體可以確定為人造物，還有28個物體很可能是人造物。
這些圖片最初在2014年3月由法國軍方衛星拍攝，但當時當局並沒利用起來，而澳洲交通安全局彼時也尚未介入搜索。
去年底首次公布的漂流軌迹建模確定了一個2.5萬平方公裹的區域，這一區域在最初的搜索區域之外。
今天公布的這份報道對該份漂流軌迹建模進行了改進，並結合了之前被丟棄的幾張衛星圖片，得以將有可能的搜尋區域縮小至僅5千公裹。
馬航MH370“最有可能存在”的地點。（谷歌圖片）
衛星圖中髮現的物體與之前被沖到非洲海岸上的殘骸比較相似，報告指出，髮現的位置位於之前的搜索區“第七弧線區”附近，因此這些物體不可能被無視。
仍並非實質性證據
澳洲交通部長切斯特（Darren Chester）雖然並沒有排除未來再行搜索MH370的可能性，但他也並沒明確表示這份最新的報告將會促髮任何新的行動。
“我對聯邦科學與工業研究組織（CSIRO）和地質局的報告表示歡迎，但需要指出的是，這並沒有為MH370的具體位置提供新證據。”
2014年3月8日，這架載有239名乘客的馬航MH370在吉隆坡飛往北京的途中突然消失，中、澳、馬叁國政府耗資16億苦尋3年，除了幾塊殘骸碎片外，至今仍然一無所獲。2017年1月17日，在對12萬平方公裹的印度洋南部水下區域進行搜索無果後，官方宣布暫停對馬航MH370的搜索行動，直至有實質性證據出現。
馬航MH370因此成為客機空難史上唯一未能確定具體失事地點的事故，也是耗資最巨大的空難事故。
