華為距離中標價值1.2億澳元的珀斯鐵路工程合同僅一步之遙。（《澳洲金融評論報》圖片）
據《澳洲金融評論報》報道，盡管澳洲聯邦政府限制重重，一些國傢安全專傢也強烈反對，但中國通訊巨頭華為仍有可能拿下價值1.2億澳元的大型通訊工程合同。
據了解，華為可能“將很快”獲得西澳政府首肯，為珀斯城市鐵路係統建設新的4G通訊係統。由於該通訊係統將控制鐵路係統的信號及運作，最終實現火車網絡的無人駕駛目標，該工程合同因此涉及國傢安全問題，具有潛在的敏感性。
據悉，另一傢中國通訊企業中興也入圍了西澳政府此次項目招標的最終入選名單。
澳洲內政部已經采取措施，限制華為參與其他州政府的網絡鋪設工程。盡管如此，在這場針對華為技術或危及國傢安全的戰爭中，仍不失為華為的一場重大勝利。
西澳政府並未證實華為中標的消息，但在聲明中表示已向聯邦政府及私人安全公司征求意見。征詢結果是，西澳公共交通管理局（PTA）將在係統中設置“額外的安全措施”。該機構髮言人稱，“運作安全是重中之重。”
一位業內人士告訴記者，這一係列安全措施涉及內政部就該網絡係統的使用而新近制定的“嚴格條件”，其中包括該係統永遠不能用於含教育、警方行動及消防在內的一切其他政府活動，而這恰好與目前大力提倡的服務一體化建設相悖，還將進一步增加工程成本。
前澳洲高級情報官員巴貝奇（Ross Babbage）認為，允許華為建設該網絡將造成許多潛在風險。他表示，澳洲聯邦政府很難在不引起重大外交事故的情況下阻撓西澳將項目交給華為。但不論如何也不應出現到最後只剩下華為跟中興兩傢中企投標者入圍的結果，“我不認為這些企業（華為與中興）能在澳洲髮揮多大作用。”
巴貝奇還指出，一些州政府機構對中國企業帶來的威脅認識不清。盡管他的說法在國傢安全話題上獲得共鳴，但有知情人指出，也只有兩傢中企符合了合同列出的所有技術要求。該知情人表示，在今年早前決定最終入圍單位名單前，西澳政府已獲許可，可將工程承包給華為或中興任一傢中企。
據了解，華為已在澳拿下了類似項目合同，將負責悉尼鐵路網絡的鋪設工程，而其將為珀斯提供的是4G通訊網絡服務比悉尼鐵路合同的技術要更為先進。此外，華為手中還有一份新州急救中心（NSW Ambulance）的合同。
