2014年3月8日，從吉隆坡飛往北京的馬來西亞航空MH370航班離奇失蹤，239人至今不知所蹤……時隔5年過去了，關於這架飛機失蹤原因的推測就從未停止過。
迄今為止，馬航MH370航班的失事地點仍未確認，而飛機殘骸及黑匣子的搜尋工作已經停止。
難道碩大的飛機真的從人間蒸髮了？
最近知名雜志《大西洋》（The Atlantic）的一篇調查報告卻像丟出一個“重磅炸彈”：馬航MH370的失蹤係人為。
隨後，英國《太陽報》更是直擊要點：馬航MH370的機長故意殺害了機上的238人，是他把飛機飙升至4萬英尺高空，讓乘客們在缺氧的狀態下窒息而死。
01、“乘客是在昏迷的狀態中慢慢死去”
事實上，自馬航MH370失蹤後，各國科學傢、專傢就對失事原因進行了各種推測和考證。
所以，《大西洋》此次調查報道指出馬航MH370航班失蹤係人為的依據是什麼呢？
回顧馬航MH370當天的飛行路徑，馬來西亞當地時間淩晨1點21分，航班與地面指揮塔失去聯係。根據之後軍事雷達的數據顯示，飛機消失後緊急轉彎，離開了原先的飛行路徑往西南方向飛去。
就是這個出乎意料的轉彎，為專傢的推測提供了強有力的依據：“這樣的急轉彎，必須是手動才能完成，而非自動駕駛儀執行。”
如果按照《大西洋》的報道是機長最有可能手動讓飛機緊急轉彎，那當時機艙裹的副駕駛沒有髮現嗎？
對此，航空專傢William Langewiesche表示：機長很可能已經在這時殺死（或是支開）了副駕駛，而這也是為了之後將飛機飙升至4萬英尺高空，殺死其他乘客和機組人員做準備。
馬航MH370機長（左）和副駕駛（右）
據參與馬航事件調查的專傢Mike Exner對雷達數據的分析，為了降低機艙壓力，馬航MH370隨後是以陡峭地近似斜坡的方向，飙升至4萬英尺的高空。
一般來說，普通民航飛機的飛行高度是3萬多英尺，飛機飛到4萬英尺高度最直接的後果就是：艙內嚴重缺氧。
機艙內的氧氣面罩能在1.3萬英尺的高空提供氧氣15分鐘，所以當MH370航班飛到4萬英尺高空時，這些氧氣面罩幾乎是無用的。而另一方面，機長有單獨的供氧面罩可以維持數小時。
沒有人知道當時機艙裹乘客們的反應究竟會是什麼，不過根據航空專傢Langewiesche的陳述，“機艙裹的所有人幾分鐘就失去了意識，他們是在昏迷的狀態中緩慢死去……”
急轉彎偏離航道，並且把飛機開到4萬英尺的高空，這樣的做法都不像是一個專業飛行員會做的事情。
在澳大利亞電視節目《60分鐘》中，資深飛行員和教練Simon Hardy的給出了推測：他是在自殺。
同樣是偏離航線的奇怪轉彎引起了節目中專傢的注意，而Hardy給出的解釋是：馬航MH370的機長是要開飛機去看看他的傢鄉，馬來西亞的檳城。
讓Hardy不解的是，通過雷達的分析，他髮現機長駕駛飛機長時間停留在機身傾斜狀態中，為什麼會有這樣的操作呢？
幾個月後，Hardy找到了答案：那是因為有人要從窗戶看向窗外，而那正是機長在以自己特別的方式和傢鄉告別……
最終，馬航MH370徹底失聯後消失，飛機最終被認定的失聯點位於南印度洋。
據英國《每日郵報》報道，就在機上其他238人都窒息身亡後，機長或以同樣方式結束了生命，任由飛機燃料耗盡墜毀，或是直接開着飛機撞向了大海……
02、機長被曝抑郁且私生活混亂
Zaharie Ahmad Shah，53歲，正是當天駕駛馬航MH370航班的機長。
事實上，就在馬航MH370失蹤後，就有人對這位機長提出了質疑。而直到事髮後兩年，馬來西亞官方才承認機長Zaharie曾在飛行模擬器上，模擬飛往南印度洋的航線。
一位馬航波音777的機長就表示，他和Zaharie是摯友，與他個人而言，很難接受Zaharie會做出這樣的事情。
在馬來西亞的官方媒體中，Zaharie也被描述為一個好男人：喜歡玩飛行模擬器，享受平靜的傢庭生活。
Zaharie和妻子女兒
甚至是在馬來西亞官方針對馬航MH370失蹤後的調查報告中，Zaharie被認為能很好處理工作壓力，並且沒有冷漠、焦慮、煩躁等情緒問題，生活方式簡單，傢庭和諧，人際關係良好……
從馬來西亞官方公布的機場監控來看，馬航MH370起飛當天Zaharie的神態和行為都和往常一樣，並沒有出現任何異樣。
然而，《大西洋》卻直指Zaharie其實私生活十分混亂。
據Zaharie一位不願意透露姓名的朋友爆料，Zaharie的夫妻關係很糟糕，而他更是經常和不同空姊“鬼混”，出軌多名空姊是公開的秘密。
根據《每日郵報》的報道，就在馬航出事前一年，Zaharie經常通過社交媒體對雙胞胎模特劉齊慧(音譯Lan Qi Hui)和劉齊敏(音譯Lan Qi Min )進行騷擾，其中不乏許多性暗示的露骨留言。
讓Zaharie癡迷的模特劉齊慧和劉齊敏
譬如懇求漂亮模特到傢裹同住，甚至在穿着浴袍的模特照片下暧昧地說：“只是淋浴嗎？”
對此，Zaharie的妻子可謂是了然於心，但並不為所動。據Zaharie朋友介紹，失敗的婚姻讓Zaharie情緒非常低落，並且有抑郁的傾向。
“他雖然行事高調，但卻是非常孤單和憂傷的人”，Zaharie的這位朋友透露道。而就在馬航MH370出事前不久，Zaharie的妻子正式提出了分居，搬入兩人在馬來西亞檳城購買的另一幢房產。
或許，最了解Zaharie的還是他的傢人。
就在最近英國《太陽報》的一篇報道中，Zaharie的女兒Aishah表示，就在馬航MH370失蹤前，她就對父親的精神狀況提出了擔憂。
Zaharie的女兒對父親精神狀態表示擔憂
婚姻的破裂和傢庭的不幸福，或許讓這個平時理性的男人變得感情用事。就在馬航失蹤前，Zaharie還髮生了因為“分心”而被臨時停飛。
讓Aishah難過的是，就在事故髮生前她和父親進行了最後一次談話，“那時的父親顯得茫然和不安，我甚至認不出眼前這個人就是我熟悉的父親”Aishah表示。
另據Zaharie的妻子Faizah透露，很長一段時間，Zaharie都把自己瑣在房間裹玩飛行模擬器，“他就像躲在自己的殼裹”，Faizah說。
Zaharie的傢人展示其失蹤前照片
然而，誰都沒有想到，這個天天把自己瑣在房間裹的人，不久後便駕駛着馬航MH370航班徹底失蹤……
03、搜救已停止，但真相在哪裹？
馬航MH370從失蹤的那一天開始，就牽動了萬千人的心。哪怕已經時隔5年，對於它去向的追問及疑問依然萦繞於心。只是，相比起天災，我們都更不希望這是一起人禍。
在《大西洋》的最新報道中，有一個點也被提到：從調查人員進行的飛機燃料耗盡模擬來看，如果飛機是在無人駕駛狀態下飛行，並不會像衛星數據顯示的那樣，徹底地墜入海中。
為此，調查人員懷疑，是有人在控制飛機墜毀。
無論是哪種方式墜毀，因為飛機墜落時速度超過每分鐘15000英尺，飛機在撞擊水面時已經分解成類似“紙屑”的碎片。
這也就意味着尋找馬航MH370就如同大海撈針。
模擬圖
2015年，一塊類似大型飛機機翼的殘骸在法屬留尼汪島被髮現，經分析最終確定來自馬航MH370。
然而，水下搜救工作進行兩年後最終於2017年暫時性中止。
截止2018年，馬航MH370航班空難被認為是商業航空事故史上，唯一未能確定具體失事地點的事故。
今年3月，馬來西亞政府表示，“如果存在任何可信的線索或是具體的建議”，仍會考慮重啟搜索工作。
2018年11月，遇難者傢屬展示疑似MH370航班殘骸的碎片
然而，對於找到黑匣子和飛機殘骸，航空專傢Langewiesche在《大西洋》的調查報告裹直言不諱：收獲會比人們期待的小。
“飛機駕駛艙2小時循環一次的錄音機，很可能只包含最終警報響起的聲音”。
“黑匣子也無法解釋駕駛艙內到底髮生了什麼 ，很可能提供的是諸如飛機什麼時候減壓，保持了多長時間這些不重要的信息”。
中國馬航遇難者傢屬手持標語希望知道真相，“馬來西亞官方所知道的，應該比他們敢說的要多”。
或許他們真的沒有遇難更沒有失蹤，只是穿越了時空，去到一個遙遠的地方，開啟了時光的旅行。
只要他們的親人還記着，有一天他們就會回來！