妳是否知道有這麼一條隱藏的小福利？
在火車係統故障期間，如果城鐵無法到達目的地，要趕飛機或參加考試的乘客可以搭乘免費的出租車。
此外，係統故障期間還還提供出租車幫助城鐵司機回傢這項業務。
這個規定是不是看起來非常的暖心？
也許對與回不去傢、趕時間的人來說確實算是福音，但對於澳洲政府來說，這個業務簡直就是一場噩夢…
因為從政府公布的數據顯示，這些好心的業務已經花費了數百萬澳元，
其中，8月份有一名乘客從central打車到Southern Highlands，花費了672澳元。
另外一名乘客，從Haymarket到Blue Mountains的出租費為601澳元。
7名被滯留的乘客搭乘免費的出租車，從Campbelltown到Moss Vale，花費590澳元。
（交通部長Andrew Constance）
花費最多的是1月份，因為人員配備問題和雷電使係統陷入崩潰，大量乘客和員工被滯留在火車站，為此政府那個月花費了27.8萬澳元的出租費。
除9月份以外，每月的出租車因火車不給力而產生的額外費用都超過了10萬澳元。
反對黨WasteWatch委員會主席Hugh McDermott將這一問題的矛頭瞄準交通部長Andrew Constance，
“一個完全無能的交通部長管理的垃圾列車係統，
浪費了超過一百萬澳元的納稅人的錢。”
與此同時，悉尼城鐵髮言人表示，只有在沒有其他形式的公共交通工具的情況下，出租車才會被批準使用。
一般被允許的情況都是極端惡劣天氣和致命事故。
所以在這裹要提醒各位小夥伴，並不是所有因延誤而產生的打車費用都是可以報銷的。
悉尼的火車火車晚點對於長住悉尼的小夥伴們來說早已是司空見慣，而晚點的原因也是多種多樣。
現在印象的小編就帶大傢回顧一下
2018年叁起比較嚴重的大面積火車延誤事件。
在上週四晚上，由於“中央火車站緊急信號設備維修”，進出城區的火車服務受到延誤，服務網絡癱瘓，悉尼的交通又一次的陷入了混亂。
這次的火車晚點可不是某一班列車的小晚點，而是多條線路的大面積晚點。
central火車站作為悉尼的中心車站，往往面臨着非常大的交通壓力，稍微出一點問題就會影響到各個方面的來車。
當時Wynyard火車站已關閉，部分班次被取消。當時所有方向的車輛都延遲了差不多25分鐘。
受影響的線路包括T1 North Shore，Northern & Western Line，T2 Inner West & Leppington Line，T3 Bankstown Line，T8 Airport & South Line以及Blue Mountains Line。
悉尼火車服務稱，其運營團隊正在努力讓所有火車恢復正常。報道稱，有80多趟班次被延誤15至53分鐘，唯一沒有受影響的是T4線。
而這次大面積的火車晚點可謂是“相當慘烈”
首先，出問題的時間大約髮生在下班時間，許多從辦公室出來準備回傢的人突然髮現車輛晚點了，而是在很多大型地鐵站內都實施了限流措施，以防髮生危險。
但就是這樣，站台上依舊是人滿為患，到處都是等待火車回傢的人。
其次，從前幾天起，悉尼就迎來了大幅度的降溫氣候，尤其到了晚上的時候，寒風陣陣，人們不得不在站台上等車。
之後通勤者們紛紛在Twitter上抱怨：
在瑟瑟髮抖的天氣中等車，悉尼火車就是個笑話，大傢全都已然無力吐槽悉尼的火車，而這已經是今年的第叁次大面積晚點了，在2018年2月份的時候，悉尼中央車站供電故障導致列車出現大面積延誤，不少乘客被困站台。
因為供電係統的損壞，整個車站都一篇漆黑，大量火車被迫停車。
而那天早上所有的車都晚點5-40分鐘不等，許多供電係統都髮生了故障。
當時因為是早高峰時段，對不少通勤着都產生了影響。
實際上在今年1月份，悉尼還髮生過一次時間較長的大面積火車延誤事故。
當時因為連續多日的雷雨天氣，有雷電擊中了電線，導致火車信號一片飄紅，本來用於應對出行高峰的7趟加派火車被全數叫停
而之後的多次雷擊導致悉尼多趟列車晚點超過1個小時，數班火車被迫取消。
作為澳洲人口最多的城市，悉尼確實有着最大的交通壓力。
而火車時不時的不給力表現，讓着急趕路的人們十分抓狂，也難怪大傢紛紛在網絡開啟對悉尼火車晚點的群體嘲諷模式…
悉尼交通部長被噴看來也是情有可原的…