自由職業並非人們常常宣稱的就業增長引擎，這部分就業人數的佔比創下十年最低水平，而共享經濟的興起也未能扭轉頹勢。
最新的澳大利亞傢庭、收入和勞動力動態（HILDA）調查顯示，從2011年到2016年，“調乾的自由職業者”沒有任何增長趨勢，依然只佔勞動力的8.5％。
至於與雇員一起工作的自由職業者情況更糟，因為他們正在“以相當快的速度”從2001年的約8.6％下降到2016年的不到5.5％。
HILDA調查在2001年至2016年期間跟蹤了17,500多人，報告指出，自由制造業者的下降“似乎與對‘共享經濟’的廣泛評論不一致”。
“HILDA調查證據表明，如果共享經濟的增長速度真的像人們普遍認為的那樣快，那麼要麼它把一種類型的自由職業者換成了另一種（就像計程車司機變成了開共享汽車的），要麼就是共享經濟的工作大多只是兼差。”
但即使僅限於兼差，也沒能從數據中反映出來。
身兼多職的人數隨時間推移變化很小，就算有變化，近年來也呈下降趨勢。
從2012年到2016年，擁有一份以上工作的員工平均只佔7.9％，低於調查前五年的平均8.8％。
報告認為，涉及‘共享經濟’的兼差可能在增加，但若是如此，說明到目前為止，他們被其他形式兼職的減少給抵消了。
這也可能增加了對於共享經濟未來的不確定性，因為調查髮現，只有半數自由職業者能夠堅持一年。
“自由職業者更容易失敗，而非成功。”墨爾本大學教授和HILDA的共同作者威爾金斯說，“例如，在2001年至2006年間自主創業的人中，只有50%的企業一年後仍在經營。”
數據表明，單打獨鬥的自營職業者似乎“陷入了經濟困境”，並且“對於許多人來說，成為自由職業者只是因為他們找不到更理想的正式雇傭工作”。
HILDA調查支持了最近的專傢評論，亦即雖然Uber，Deliveroo和Airtasker等平台成為新聞炒作的熱點，但對於傳統的就業模式沒有影響。
該報告還髮現，男性員工的全職收入中位數為每週1414元，在2014年至2015年之間下降後只恢復了一部分。在2015年至2016年之間，女性的全職收入中位數為1154元。