據《時代報》報道， 墨爾本3個當地市府正在考慮對到訪大洋路（Great Ocean Road）的遊客收取過路費或門票。
Colac Otway、Moyne和Corangamite政府都對引入某種形式的收費計劃表示支持。大洋路一直以來都深受遊客喜愛，引入收費計劃將給當地經濟注入一些資金，這些資金可以用來支付道路和設施維修工作的費用。
工作人員提出了幾種收費計劃，包括過路費、一日通行費或門票，還有人提出了對使用廁所和停車場等設施收費的提議。
Colac Otway Shire市長Joe McCracken表示，市府正在考慮推行用戶支付係統，但還沒有確定具體的計劃。“最終大洋路週邊的這些市府還是要與其他方一起商量。一旦大傢達成了共識，那就是時候討論一下要采取什麼樣的收費模式。我們希望能推行用戶支付的係統，就是說用戶可能因為使用部分設施而被收費。”
McCracken表示，該係統應該會適用於遊客，而不是當地人，而且上廁所和停車可能都要收費。
“這些遊客白天來大洋路玩，他們帶着自己打包好的午餐，在Apollo Bay上廁所，然後Twelve Apostles拍自拍，然後再返回墨爾本。這個過程對當地經濟幾乎沒有注入什麼資金。為了獲得一起利益，我們正在討論一些用戶付費係統。”
去年，維州政府成立了大洋路行動隊，目的是保護這個旅遊業熱點地區，並與利益相關者進行商談，提出相關改革政策。
市府已經提交了相關建議，提出了有關地點管理的看法，行動隊將於今年年底向政府提出最終建議。
Moyne在提交給行動隊的建議中表示，政府可能會實施收費係統。
“我們有很多選擇來為新機構及其運營提供資金。其中一個可能就是道路上的收費係統，不過當地人不包括在內。景點的幾個地點可能會被收取停車費和門票。”
Moyne市長Mick Wolfe表示，如果維州政府和聯邦政府的資金不足以用來改善大洋路情況的話，政府將考慮收取過路費。
“底線是大洋路需要大量資金。我也不喜歡收費公路，但是整個計劃需要資金。道路本身需要很多工作，而沿路的設施也還不足，我們要做很多工作。單一市府或其他市府一起都很難提供資金。從某種意義上來說，我認為我們還是很獨特的。大傢來到這裹，到國傢公園裹玩卻不用付錢。”
數據顯示，大洋路每年大概能吸引500萬遊客。在上週的預算案中，維州政府承諾為Shipwreck Coast Masterplan提供1.5億元的資金，旨在改善遊客體驗，增加海岸沿線的經濟效益。