據《時代報》報道，沮喪的oBike消費者擔心他們可能再也拿不回70元的押金了，因為這傢共享單車公司似乎已經將這些押金轉化成了服務費。
幾週前，在維州環保局提出了比較嚴格的單車管理要求之後，這傢新加坡共享單車公司就從墨爾本市場撤出了。
本週一，oBike公司髮布聲明稱，在新加坡的土地交通局對他們提出了新的嚴格要求之後，公司決定將停止在新加坡的運行。
公司在臉書上髮布的一份聲明中寫道：“我們很難過，不得不撤出新加坡市場。”
幾週前，oBike公司也針對墨爾本市場做出了類似的聲明。幾個月前，阿德萊德市府也要求oBike撤出。
自從oBike宣布將離開墨爾本之後，消費者就湧入社交媒體，投訴和咨詢有關69元押金的問題。
有些消費者對《時代報》表示，他們已經申請了退款，但是髮現押金已經他們不知情的情況下轉化成了長期服務費。
墨爾本IT顧問William Wen表示，他登上oBike軟件來申請退款，結果髮現他的押金已經“消失了”。
“我登陸了軟件，而且我很久沒用了，髮現其中一個賬戶在沒有經過我允許的情況已經被自動轉化為兩年的服務費。而另一個我伴侶名下賬戶的押金也消失了。”
Wen的賬戶顯示，他的年度服務費是從4月8日開始繳納的，這也就表示，oBike公司是在那時轉化費用的。
他認為，自己的這筆錢是拿不回來了。“我認為這筆錢就這樣丟了。”
Wen試着和oBike取得聯係，但是沒有收到回復。oBike的租賃協議中包括這樣一條，那些同意協議的人也就意味着同意將押金轉化成年度會員訂閱費。
條款中這樣寫道：“如果不同意，用戶將不能使用oBike服務，以上條款從2018年3月12日開始生效。”
協議中稱，押金是可以退換的，但需要1到30天才能被退回到賬戶上。
維州消費者事務機構髮言人建議，消費者可以首先與企業取得聯係，尋求解決方案，如果企業沒有解決問題，而用戶又是使用信用卡付費的話，他們可以與銀行或髮卡行聯係，要求把錢退回來。
髮言人表示，從6月13日開始，墨爾本市府已經在市府區域收集了76輛oBike。oBike公司已經認領了其中6輛。
根據悉尼當地市府的說法，oBike還在悉尼保持運行狀態。
oBike公司沒有對此事做出回應。