Berejiklian政府表示，他們現在面臨着艱難的選擇。因為他們要建造一條 14 公裹長的隧道，連接北部的海灘和城市西部，但他們需要在購買更多房屋和吞並高爾夫球場之間做出選擇。
道路廳長Melinda Pavey在說道將Balgowlah高爾夫球場變成隧道的時候，表示建這個140億元的隧道必須要把週邊的房屋推到，或者把這個高爾夫球場移走。
她說：“房地產收購實際上已經大幅減少了。”
政府將購買37處房產，其中包括22處住宅，這個地方用於西港和海灘的連接隧道，而之前政府計劃收購71處房產。
大約一半的Cammeray高爾夫球場也將被用於建設隧道。
據先驅報報道，新州政府週四證實，將於2020年開始大規模修建隧道，並在2026年之前開放隧道。
雖然沒有詳細說明政府將如何資助該項目，但州長Gladys Berejiklian表示，隧道將對司機們收取通行費。但她堅稱，現在就說通行費將會有多高，或者是否會對其他主要道路征收費用還為時過早。
她說：“我已經坦率地告訴大傢，將會收取通行費。但這些通行費具體是多少，我們需要做進一步的工作。”
先驅報此前透露，新州政府一直在考慮在悉尼海港大橋和港口隧道向司機收取費用，以幫助支付新公路隧道的費用。
文件還顯示，司機們單程走完整個隧道將被收取8元的通行費。
Berejiklian證實，政府仍在考慮在港口大橋上北向車道的收費。
“如果我說我們不考慮，那我就不誠實了。我們正在考慮這些選擇，”她說。
當被問及為什麼使用其他道路的司機應該被收取通行費，以幫助為隧道提供資金時，Berejiklian表示：“現實是，如果我們想要建造這麼多項目來緩解擁堵的交通，那麼不幸的是，收取通行費就是這些項目的一部分。”
今年的州預算中撥出近5.6億元用於資助早期工程，然後才會決定道路項目的最終形式。
該項目的環境影響報告書要到明年才會公布。