許多建築工地的女性交通管理員表示，她們經常在工作時遭到指責和虐待。（《每日郵報》圖片）
據《每日郵報》報道，許多建築工地的女性交通管理員表示，她們經常在工作時遭到指責和虐待。
據悉，近期建築行業愈加繁榮，以往，工地交通管理員崗位多以男性為主要，但現在迎來了更多的年輕女性，該崗位年薪可高達13萬澳元。然而，一些年輕女性表示，路人經常對她們懷有敵意，指責她們“懶惰”或者不值得獲得高薪。
工地上的女性交通管理人員被認為能更好地緩解與路人的緊張關係，並善於髮現工地上存在的危險。
勒娜特（Renata）是一名前建築師，4年前從巴西來到澳洲，並開始在一處建築工地當交通管理員。雖然薪水較高，有時時薪可達60澳元，但工作非常辛苦，輪班工作時間達10小時。然而，勒娜特表示她經常遭到公眾指責。她說：“沒有人對我們友好。”
勒娜特稱，工地上機器很多，如果門被打開，風可能會導致門撞到人。“我們需要關注很多細節，但人們對此一無所知。”
交通管理企業 Altus Traffic的項目總經理裹爾福德（Bethany Lilford）也曾是一名交通管理員。她在修讀心理學期間需要一份時間靈活、薪資較好的工作，因此開始了該職業，現在在公司負責組織大型項目。
她鼓勵年輕女性要大膽嘗試，給這份工作一個機會。裹爾福德表示，作為工地交通管理員可能不是每個女孩的夢想，但這是很好的入門機會。
據了解，有一位女性渴望改變生活方式，她曾經是一名教師，但現在辭去工作，成為了一名工地的交通管理員。
另一位女性多塞特（Amy Dowsett）自從成為工地交通管理員以來，年薪已經達到13萬澳元。
她是建築、林業、礦業和能源工會（Construction, Forestry, Mining and Energy Union）成員。時薪為40澳元，每日出行補貼45澳元，餐補22澳元。根據項目規模不同，她還能得到每小時2.1澳元至3.95澳元的工地補貼。如果她在彭裹斯（Penrith）工地的工作時間超過10小時，將得到雙倍薪資。