4年前，馬航MH370連同機上239人失蹤，一份長達1500頁的報告揭示了這架飛機至今未能找到的原因。
獨立調查人員於週一公布了這份文件，但這一不確定的報告並沒有給苦等4年的傢庭帶來慰藉。
盡管對失蹤乘客的朋友和傢屬沒有多少安慰，但這份報告確實解釋了為什麼斥資2億元的搜索工作失敗了。
按照當時的規定，這架波音777-200型飛機配備了4個緊急定位髮射機（ELTs），但沒有一個是奏效的。
報告說，有報道稱，如果飛機進入水中，就會出現信號傳輸的困難。
“在這些情況下，由於被水淹沒，所以ELT不會被激活，或者傳輸是無效的。這嚴重阻礙了任何搜救工作，也可能意味着飛機的位置在相當長一段時間內都沒有被髮現。”
該報告指出，所有四個ELT電池都在其失效日期之內。但ELT未能工作是很常見的，報告指出，“在173起涉及ELTs的飛機事故中，只有39例錄得ELT被有效激活”。
首席調查員週一對記者表示，他的團隊無法確定飛機上髮生了什麼，即使有碎片被沖到非洲東海岸。
他說，他們不相信這名飛行員是改向印度洋的幕後黑手，而這必須是在手動控制下進行的，同時不能排除“第叁方非法乾涉”的可能性。
盡管四年來一直在海底搜找，但由於缺乏帶來慰藉性的信息或新進展，這些傢庭已經被摧毀。
澳大利亞失蹤人員Paul Weeks的Danika Weeks表示，搜尋工作需要繼續下去。
她說，他們不能只是掩蓋這件事，然後說“就是這樣”。
“他們需要繼續搜索–這是一定的。”
馬來西亞政府堅稱，該報告並非“最終報告”，因為飛機還沒有找到。官員表示，如果關於飛機位置有新的可信信息浮出水面，他們將繼續進行搜索。
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