澳洲每個州都有自己專屬的公交係統(公共交通係統啦,不只是公交車)和公交卡,相比於新洲的Opal和昆州的GoCard,墨爾本的PTV和Myki基本上算是澳洲公交卡屆的“六袋長老”。
盡管Myki的刷卡機慢的一逼,導致每次高峰期的時候,像小微這種遵紀守法,一定要Touch on的好市民(圍觀群眾:連PR都沒有還好意思叫自己市民。。。),有時候根本擠不上車。
但是,就資費來講,Myk,不論是每天的消費上限,還是一次Touch on長達兩小時的有效時間,既不用算高峰時段,也不用數自己一週刷了幾次,對於每天早晚高峰必刷兩次的學生黨和上班黨來說,真的是非常良心。
那麼Myki究竟怎麼算錢呢?什麼時候需要Touch on,而什麼時候需要Touch off 呢?月卡究竟怎麼辦才劃算?怎麼才能省下時間又省錢?不賣關子,乾貨這就來。
資費與區域
講資費的同時,還是先給新來的小夥伴科普一下目前墨村公交係統的區域劃分,
Zone 1 和Zone 2
墨爾本將城區分為了Zone 1 和Zone 2兩部分,其中Zone 1 包括CBD和相對近郊的位置,而Zone 2則指的是相對較遠的Suburb。
(電車線路圖,白色部分為一區,灰色部分為二區,斜線部分為一二區交界)
如果妳實在分不清也沒關係,總的來說,除了少部分線路外,基本上所有的電車都只在Zone 1範圍內活動,但是只在Zone 2 內活動的資費要比只在Zone 1內活動的資費便宜一些,不過當然只有公交車和火車。
(火車線路圖,黃色部分為一區,藍色部分為二區,黃藍共存為一二區交界處)
以前,從Zone 1 進入Zone 2或從Zone 2進入Zone 1,則會收取兩邊費用之和,灰常灰常滴不劃算啊。還有一個一二區交界處的說法,從這些地方進入一區算一區的費用,進入二區算二區的費用,當時基本上是很多精打細算的小夥伴們選房子的首選位置。但是基於民意,現在已經取消了跨區收費,如果跨界只按Zone 1 資費收取,也算是利國利民啊~
MykiPass和MykiMoney
MykiMoney就是Myki裹面的餘額,而MykiPass就類似於月票,小微在這裹將跨區收費取消之後的資費放給小夥伴們,以供參考。
MykiMoney欄顯示的費用就是妳單次Touch on所花費的費用,每天最多收取兩次,每次兩小時有效。
MykiPass分為週卡和月卡,週卡指的是購買一週的Pass,相當於已經付了這一週7天的交通費用,只要在規定區域內,這一週內不論妳怎麼坐都不會再產生額外費用。週卡只能在櫃台(一般就在火車站進站口處)或網上辦理。
而月卡就是指購買28天(四週)以上的Pass,道理和週卡一樣,只是平均下來每天的資費更便宜,最多只可以一次購買365天(一年)的,而且當妳購買365天的Pass時只會收取325天的費用,相當於白送妳40天。
除了全價票之外,Myki還包括兒童票,老年票和其餘半價票。
兒童票(卡面有CH字樣)主要面向4到16歲的小孩,叁歲及以下的小孩是免票的。同樣享受半價資費,而且不需要提供任何證明,除非妳長得太着急,恩。
老年票(卡面有S字樣)則面向60週歲以上且每週工作時間少於35小時的老年群體,而且必須要是PR持有者或澳洲公民才可以申請。在享受半價資費的同時,每年還會髮放兩張兌換券,可以免費乘坐V/Line或換取一天的Pass,如果是邊遠地區的老人,則每年能得到4張。
普通的半價票(卡面有C字樣),我們主要講一下學生票。學生票主要面向17歲以上的高中生和本科生,而且必須要持有PR或是澳洲公民。
對於留學生來說,如果妳享受獎學金或者是交換項目的學生的話(僅限本科),也可以申請辦理。小微表示研究僧哭暈在廁所。
另外,妳可以選擇購買Student Pass,分半年和一年兩種,價格比同樣時長的Myki Pass更便宜。而且一定記得要帶着妳的Concession證明,不然查票的大爺大媽不會放過妳的。
舉一個例子來解釋哪一種更適合自己吧。我們假設小明是來往於Zone1和Zone2的,普通的上班族或學生,一週只有五天出門的話。
如果只充值MykiMoney,小明一週就會花費39刀,四週就是156刀。
如果選擇週卡,每週也是39刀,和直接充值並沒有什麼區別,但是週末就可以出門浪。
如果選擇充值四週的月卡,四週則會花費小明約131刀,比直接充值和週卡要便宜了25刀左右,基本上可以多點個菜再。
如果,小明每週只出四天門呢,那麼四週就是124.8刀,就要小於月卡的消費,因此,如果妳每週要出門五天以上,就老老實實沖個月票,如果妳達不到這個標準,還是把妳的錢沖到餘額裹,能用的更久。
扣費機制(到底要不要Touch off。。。)
除了公交車之外,Myki目前采取的係統使用上車付費的模式,也就是說,在妳Touch on 之後,不管妳Touch off 與否,妳的車票錢都已經扣了。或者說,會在妳下一次Touch on的時候告訴妳妳的錢被扣了。
可能有小夥伴不理解是怎麼算的,也會質疑說,Touch on之後錢並沒有少。舉個例子,還是小明,從Melbourne Uni上了3路,Myki裹面有1.40刀,成功Touch on上車之後一路殺到St’kilda,沒有Touch off,開心的下車開始浪,拍完照髮了朋友圈,準備回學校接着準備Final。
當小明再Touch on的時候,就會聽得熟悉的“嘟嘟”,閃着紅燈告訴妳妳只有-2.50刀,並刷不上。這個時候遇到查票的,基本上就GG了。當然,如果他剛才下車時touch off了,得到的結果也是一樣的。。
這也就是說,在妳第一次Touch on的時候,這筆錢就已經預扣了,在妳第二次Touch on的時候(相當於Touch off第一次再Touch on),3.9刀就已經沒了。因此,對於電車來說,touch off是可以被忽略的步驟,更重要的是。。。Myki裹沒有3.91刀還是不要隨便出門浪。
當然,只要妳Myki裹面有一點錢,而且不處於Touch on的狀態,還是可以快速地浪一下的,只要不Touch off,只要2個小時內回來,大不了回來時候不刷卡嘛。不過這樣取巧僅限於實在沒機會充值的情況,花了的錢,遲早還是要還滴。
和電車不同,火車由於city的火車站大都設有門禁,妳想不Touch off貌似也不行。此外它和公交車一樣,妳touch on 和touch off的位置決定了收取的費用,畢竟不像電車只在一區晃,因此建議小夥伴們坐火車和公交車最好還是要touch off。
這麼一說,Myki的小機器還要判斷時間,還要判斷位置,難怪這麼慢。。據說還有幾率不扣錢,我們還有什麼理由責怪他。。。
Free Tram Zone
如果妳來city,就一定知道這個傳說中的Free Tram Zone,東起Parliament,西至Dockland,北通Victoria Market,南達Flinders Station。
顧名思義,在這個區域中坐電車是免費的,是不是很羨慕住在City的同學?但是,這個免費的意思在於妳不用刷Myki,換句話說,如果妳Touch on了,是一樣要扣錢的。
而且,Free僅限於電車,如果妳從Central坐火車到Flinders,也一樣要收妳的錢。。。公交車同理。
V/Line
V/Line 是可以刷Myki坐的,不過具體資費還是要到V/Line的官網上去查哦,只要妳Myki裹有錢,就可以直接刷。像上文中的Student Pass是可以免費乘坐V/Line的哦。
此外,愛丟叁落四的小夥伴最好在PTV官網上將自己的Myki注冊上,這樣就算丟了,也可以將其凍結,並將pass和餘額之類的財產轉移到自己的新卡上哦。而且,足不出戶,在網上就可以充值妳的Myki,媽媽再也不用擔心我遇到查票的了。
關於又愛又恨的Myki,今天就簡單的給大傢介紹到這裹。