澳洲每個州都有自己專屬的公交係統（公共交通係統啦，不只是公交車）和公交卡，相比於新洲的Opal和昆州的GoCard，墨爾本的PTV和Myki基本上算是澳洲公交卡屆的“六袋長老”。
盡管Myki的刷卡機慢的一逼，導致每次高峰期的時候，像小微這種遵紀守法，一定要Touch on的好市民（圍觀群眾：連PR都沒有還好意思叫自己市民。。。），有時候根本擠不上車。
但是，就資費來講，Myk，不論是每天的消費上限，還是一次Touch on長達兩小時的有效時間，既不用算高峰時段，也不用數自己一週刷了幾次，對於每天早晚高峰必刷兩次的學生黨和上班黨來說，真的是非常良心。
那麼Myki究竟怎麼算錢呢？什麼時候需要Touch on，而什麼時候需要Touch off 呢？月卡究竟怎麼辦才劃算？怎麼才能省下時間又省錢？不賣關子，乾貨這就來。
資費與區域
講資費的同時，還是先給新來的小夥伴科普一下目前墨村公交係統的區域劃分，
Zone 1 和Zone 2
墨爾本將城區分為了Zone 1 和Zone 2兩部分，其中Zone 1 包括CBD和相對近郊的位置，而Zone 2則指的是相對較遠的Suburb。
（電車線路圖，白色部分為一區，灰色部分為二區，斜線部分為一二區交界）
如果妳實在分不清也沒關係，總的來說，除了少部分線路外，基本上所有的電車都只在Zone 1範圍內活動，但是只在Zone 2 內活動的資費要比只在Zone 1內活動的資費便宜一些，不過當然只有公交車和火車。
（火車線路圖，黃色部分為一區，藍色部分為二區，黃藍共存為一二區交界處）
以前，從Zone 1 進入Zone 2或從Zone 2進入Zone 1，則會收取兩邊費用之和，灰常灰常滴不劃算啊。還有一個一二區交界處的說法，從這些地方進入一區算一區的費用，進入二區算二區的費用，當時基本上是很多精打細算的小夥伴們選房子的首選位置。但是基於民意，現在已經取消了跨區收費，如果跨界只按Zone 1 資費收取，也算是利國利民啊~
MykiPass和MykiMoney
MykiMoney就是Myki裹面的餘額，而MykiPass就類似於月票，小微在這裹將跨區收費取消之後的資費放給小夥伴們，以供參考。
MykiMoney欄顯示的費用就是妳單次Touch on所花費的費用，每天最多收取兩次，每次兩小時有效。
MykiPass分為週卡和月卡，週卡指的是購買一週的Pass，相當於已經付了這一週7天的交通費用，只要在規定區域內，這一週內不論妳怎麼坐都不會再產生額外費用。週卡只能在櫃台（一般就在火車站進站口處）或網上辦理。
而月卡就是指購買28天（四週）以上的Pass，道理和週卡一樣，只是平均下來每天的資費更便宜，最多只可以一次購買365天（一年）的，而且當妳購買365天的Pass時只會收取325天的費用，相當於白送妳40天。
除了全價票之外，Myki還包括兒童票，老年票和其餘半價票。
兒童票（卡面有CH字樣）主要面向4到16歲的小孩，叁歲及以下的小孩是免票的。同樣享受半價資費，而且不需要提供任何證明，除非妳長得太着急，恩。
老年票（卡面有S字樣）則面向60週歲以上且每週工作時間少於35小時的老年群體，而且必須要是PR持有者或澳洲公民才可以申請。在享受半價資費的同時，每年還會髮放兩張兌換券，可以免費乘坐V/Line或換取一天的Pass，如果是邊遠地區的老人，則每年能得到4張。
普通的半價票（卡面有C字樣），我們主要講一下學生票。學生票主要面向17歲以上的高中生和本科生，而且必須要持有PR或是澳洲公民。
對於留學生來說，如果妳享受獎學金或者是交換項目的學生的話（僅限本科），也可以申請辦理。小微表示研究僧哭暈在廁所。
另外，妳可以選擇購買Student Pass，分半年和一年兩種，價格比同樣時長的Myki Pass更便宜。而且一定記得要帶着妳的Concession證明，不然查票的大爺大媽不會放過妳的。
舉一個例子來解釋哪一種更適合自己吧。我們假設小明是來往於Zone1和Zone2的，普通的上班族或學生，一週只有五天出門的話。
如果只充值MykiMoney，小明一週就會花費39刀，四週就是156刀。
如果選擇週卡，每週也是39刀，和直接充值並沒有什麼區別，但是週末就可以出門浪。
如果選擇充值四週的月卡，四週則會花費小明約131刀，比直接充值和週卡要便宜了25刀左右，基本上可以多點個菜再。
如果，小明每週只出四天門呢，那麼四週就是124.8刀，就要小於月卡的消費，因此，如果妳每週要出門五天以上，就老老實實沖個月票，如果妳達不到這個標準，還是把妳的錢沖到餘額裹，能用的更久。
扣費機制（到底要不要Touch off。。。）
除了公交車之外，Myki目前采取的係統使用上車付費的模式，也就是說，在妳Touch on 之後，不管妳Touch off 與否，妳的車票錢都已經扣了。或者說，會在妳下一次Touch on的時候告訴妳妳的錢被扣了。
可能有小夥伴不理解是怎麼算的，也會質疑說，Touch on之後錢並沒有少。舉個例子，還是小明，從Melbourne Uni上了3路，Myki裹面有1.40刀，成功Touch on上車之後一路殺到St’kilda，沒有Touch off，開心的下車開始浪，拍完照髮了朋友圈，準備回學校接着準備Final。
當小明再Touch on的時候，就會聽得熟悉的“嘟嘟”，閃着紅燈告訴妳妳只有-2.50刀，並刷不上。這個時候遇到查票的，基本上就GG了。當然，如果他剛才下車時touch off了，得到的結果也是一樣的。。
這也就是說，在妳第一次Touch on的時候，這筆錢就已經預扣了，在妳第二次Touch on的時候（相當於Touch off第一次再Touch on），3.9刀就已經沒了。因此，對於電車來說，touch off是可以被忽略的步驟，更重要的是。。。Myki裹沒有3.91刀還是不要隨便出門浪。
當然，只要妳Myki裹面有一點錢，而且不處於Touch on的狀態，還是可以快速地浪一下的，只要不Touch off，只要2個小時內回來，大不了回來時候不刷卡嘛。不過這樣取巧僅限於實在沒機會充值的情況，花了的錢，遲早還是要還滴。
和電車不同，火車由於city的火車站大都設有門禁，妳想不Touch off貌似也不行。此外它和公交車一樣，妳touch on 和touch off的位置決定了收取的費用，畢竟不像電車只在一區晃，因此建議小夥伴們坐火車和公交車最好還是要touch off。
這麼一說，Myki的小機器還要判斷時間，還要判斷位置，難怪這麼慢。。據說還有幾率不扣錢，我們還有什麼理由責怪他。。。
Free Tram Zone
如果妳來city，就一定知道這個傳說中的Free Tram Zone，東起Parliament，西至Dockland，北通Victoria Market，南達Flinders Station。
顧名思義，在這個區域中坐電車是免費的，是不是很羨慕住在City的同學？但是，這個免費的意思在於妳不用刷Myki，換句話說，如果妳Touch on了，是一樣要扣錢的。
而且，Free僅限於電車，如果妳從Central坐火車到Flinders，也一樣要收妳的錢。。。公交車同理。
V/Line
V/Line 是可以刷Myki坐的，不過具體資費還是要到V/Line的官網上去查哦，只要妳Myki裹有錢，就可以直接刷。像上文中的Student Pass是可以免費乘坐V/Line的哦。
此外，愛丟叁落四的小夥伴最好在PTV官網上將自己的Myki注冊上，這樣就算丟了，也可以將其凍結，並將pass和餘額之類的財產轉移到自己的新卡上哦。而且，足不出戶，在網上就可以充值妳的Myki，媽媽再也不用擔心我遇到查票的了。
關於又愛又恨的Myki，今天就簡單的給大傢介紹到這裹。