我們經常會聽到各種各樣的言論，例如：紐約已滿，巴黎已滿。這個城市已經不能承載更多的人了之類的說法。
而現在這種情緒已經開始在悉尼的人群中散播開來，而居住在悉尼的人們也在不斷的思考，悉尼的人是否真的已經足夠多了？
在2017，這一年多的時間以來，新南威爾士州政府一直在不斷審批和準許新的房屋建設，相對應不斷建成的高樓，就是人口數量和密度不斷的增長，這是在2019年大選之前亟待思考的一個問題。
政府想讓城市功能追趕上人口的上漲速度，預計未來20年，悉尼的人口每年會增加10萬人！
面對越來越憤世嫉俗的選民和厭倦了擁擠的選民，政府將保障住房負擔能力列為其首要任務之一。
政治傢可能把這個情況視為邊緣僵化，他們開始逐漸反對悉尼的過度髮展，這一情況已經在悉尼的各個社區逐漸開始顯現。
格菈坦研究所（Grattan Institute）首席執行官約翰·戴利（John Daley）表示：這種計劃政治已經開始轉向惡性循環，是不正確的政治方針。
現在每個人都認為悉尼，尤其是郊區的人口密度會增大。而未來，大傢的孩子將會買不起房子，他們不得不住到離妳有30公裹遠的位置。
現在澳洲政府很難可以自圓其說，一些自由黨的議員開始公開質疑澳洲政府的一些政策，例如悉尼一些地方需要重新分區。
而勞工黨也明確表明要把規劃戰略作為選舉的戰場，對政府的優先髮展區域做了總攻勢，將優先髮展區域轉為密度較高的區域，尤其是火車站週邊的那些區域，加快重新分區的進程。
而勞工黨也明確表示，如果在2019年大選獲勝，將會立即廢除現有的優先區計劃。
同時還有一些附贈的計劃，例如：讓以前只讓建6層高的公寓樓，重新被允許建25層高樓。
而到目前為止，政府依舊沒有對新建學校和其他相關配套設施做出承諾。
而就最新的民意調查報告顯示，有超過叁分之二的新南威爾士州居民認為悉尼已經滿了！不需要有更多的人來悉尼了。
負責制定悉尼長期規劃委員會估計：隨着全市人口上升到600萬，未來20年內需要額外增加72.5萬戶住房。
而上週公布的最新計劃中，委員會要求悉尼議會，設法在2021年之前提供20萬個新房。
就這一要求，規劃部長安東尼·羅伯茨（Anthony Roberts）迅速作出反擊，指責工黨“譴責悉尼十年來房價過高，增長緩慢，基礎設施擁擠，生活質量下降”，等等問題。
但是一些學者對這一區域規劃持懷疑態度，因為在這些學者看來，加強內西區的想法並不新鮮。
人們之所以要往市中心跑，是因為在市中心有更大的工作機會。而往其他區域遷移人口或者新建住房看似可以解決人口密度大的問題，但是實際上如果雇主並不在這些區域的話，那麼這些被轉移的人群還是會繼續湧向市中心的。
所以如果沒有雇主的話，那麼意味着政府改變區域密度的能力有限，而這也是委員會最大的擔憂。
例如現在悉尼新建的新機場，預計可以提供超過6萬個直接工作，但是這一新建計劃要到2026年才能完成。
所以一些專傢表示，現在政府的這一換區計劃完全就是為了討好選民的一種政策。
為了平消當地人對悉尼太滿的憤怒，為了選票而推出的政策。
而實際上，只有讓城市的整體功能和髮展水平提高到另外一個層次，才能解決悉尼已滿這種論調。
而非一味的為了削減人口密度而遷區。