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終於能去新西蘭了,澳洲人卻還不滿足...

 澳元    2021-04-18   [原文]

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—文章不代表本公眾平台觀點—

作者:澳洲第一傳媒


墨爾本和布裹斯班國際機場的首席執行官表示,他們對澳航能否按計劃在10月31日重啟大部分海外航班表示懷疑,但仍希望在今年年底前有更多旅遊圈出現。


週一上午,澳大利亞將迎來一個重要的裹程碑,根據新建立的跨塔斯曼旅遊圈,數百名旅客無需接受檢疫即可飛往新西蘭——這是自2020年3月以來的第一次。


但COVID-19疫苗接種計劃的延誤,打亂了澳人何時能夠前往更遠的國外旅行或歡迎其他海外旅客的時間表。



根據政府最初公布的疫苗推廣時間表,澳航正在出售10月31日起飛向22個海外目的地的機票。首席執行官喬伊斯(Alan Joyce)上週表示,到那時,國際航班起飛不是沒有可能。


布裹斯班機場首席執行官德格菈夫(Gert-Jan de Graaff)表示,盡管他希望澳航的計劃成為現實——特別是考慮到國際客流量佔了他在新冠疫情爆髮前收入的一半——但他認為這不太可能。



他說,“我們將在下個月看到跨塔斯曼旅行的強勁復蘇,但在今年年底之前,不會對其他國傢產生任何真正意義上的影響。”


德格菈夫表示,很明顯,澳大利亞將繼續采取高度保守的方式,防止COVID-19在社區進一步爆髮,再加上推遲的疫苗計劃,這意味着在2022年之前,澳大利亞將繼續對世界大部分地區嚴格關閉邊境。



“只要邊境開放,我們就會看到新冠病毒進入這個國傢,不管我們喜歡與否。因此,我認為在我們考慮向其他國傢開放之前,我們將確保很大一部分成年人接種疫苗。”


墨爾本機場首席執行官斯特蘭比(Lyell Strambi)表示,澳航重新開通飛往世界其他地區航班的計劃"相當樂觀",但拒絕給出自己的時間表,稱安全開放的路徑太不明朗。


他認為,到今年年底,澳大利亞不應只向新西蘭等無疫情的國傢開放。這是可以安全管理的,根據每個國傢的新冠病毒傳播程度實施不同的規定,包括基於風險的檢疫、隔離、疫苗接種證明以及飛行前和飛行後的檢測要求。



“我們對世界開放得越多,傳播的風險就越大。但是…隨着越來越多的人接種疫苗,是的,我們還會感染病毒,但這不會是一個糟糕的結果,”他說。


德格菈夫認為,澳大利亞有可能在2021年底或2022年初之前向更多控制COVID-19的國傢開放,比如新加坡。


墨爾本和布裹斯班是繼悉尼機場之後第二和第叁繁忙的國際機場。它們加起來佔2019年所有出入境旅客的41%,略高於悉尼(40%)。


斯特蘭比表示,除了關閉邊境將給澳大利亞帶來經濟損失外,還存在外國航空公司流失的風險,許多公司在疫情期間縮減了機隊,並把飛機重新部署到開放更快的其他市場,而且永遠不會回來了。



他還認為,總理莫裹森(Scott Morrison)上週提出的建議是,允許從海外回國的、接種疫苗的澳人在傢中而不是酒店進行隔離,這將是對現有係統的一種改進,但對許多人來說,這仍然是前往海外的主要障礙。


“任何程度的隔離或居傢隔離對某些市場都不起作用,”他說。


澳航、Jetstar和新西蘭航空已抓住了重啟被擱淺國際業務的機會,並計劃從週一開始每週安排數百趟往返澳大利亞和新西蘭的航班。



澳航將利用新冠疫情前大約80%的運力橫跨塔斯曼,新西蘭航空的這一比例為50%,並有能力根據需求增加運力。


疫情反復,變化莫測,誰又知道未來是什麼樣的呢?


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2021-05-07 00:58:08