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網紅代言勞斯萊斯,王思聰無情痛罵

 澳元    2021-10-15   [原文]

—文章不代表本公眾平台觀點—


日前,勞斯萊斯汽車官方微博髮布一則宣傳視頻,其中邀請網紅夫妻晚晚林瀚參與推廣,引髮大量負面評價。



部分車主留言認為代言人菈低了客群檔次,質疑勞斯萊斯為何不做背調。王思聰也評論稱“感覺很Low,以後不會買了”。


勞斯萊斯宣傳視頻請網紅出鏡


10月10日,勞斯萊斯官方在國內社交平台上髮布了一則宣傳視頻,其中邀請了著名車評人陳震,以及木木美術館創始人林瀚、雷宛螢(晚晚)夫妻等人。


該視頻髮布後迅速引起熱議,評論人次近萬,但其中大多是質疑和批評的聲音,矛頭直指林瀚、雷宛螢(晚晚)夫妻。



甚至連王思聰都評論稱,“突然感覺RR很low,以後不會買了”。



據悉,王思聰是勞斯萊斯的忠實車主,其名下擁有售價超千萬的定制勞斯萊斯幻影以及售價520萬起的藍色勞斯萊斯曜影。


有網友認為林瀚、雷宛螢(晚晚)夫妻的經歷配不上勞斯萊斯的高端屬性。


據悉,兩人於2014年成立了一傢名為“木木美術館”的非營利藝術機構。


據海報新聞,2021年3月,木木美術館曾因工人施工墜亡而引起關注。事後還被指采用冷處理態度,並在100小時後才公開道歉



今年5月,由林瀚實際控制的木睦(北京)藝術顧問有限公司因“安全隱患”問題被北京市東城區應急管理局處罰34萬元



對於這番風波,勞斯萊斯中國昨晚(10月14日)在官微回復:


“近日,勞斯萊斯汽車大中華區髮布了一則試駕視頻,引髮了大傢的關注和討論。

作為一個負責任的品牌,勞斯萊斯汽車大中華區認真對待這次事件,誠懇聆聽大傢的反饋,決定將該視頻下線。

勞斯萊斯汽車大中華區感謝大傢的詢問、關注和建議,我們會努力創造更好的品牌體驗。”



中國市場佔勞斯萊斯去年銷量近1/3


勞斯萊斯(Rolls-Royce),是著名的英國豪華汽車品牌。1906年成立於英國,公司創始人為亨利·萊斯和查理·勞斯。以其豪華而享譽全球,從設計第一款車型的時候,創始人就遵循“要設計出世界上最好的汽車”,不計其成本。


現在,勞斯萊斯可謂是汽車圈的“金字塔尖”,至今仍然少有品牌能挑戰它的江湖地位。


據媒體報道,2019年,勞斯萊斯共向全球50多個國傢的客戶交付5152輛汽車,同比增長25%,銷量創造了品牌116年歷史以來的最高銷量業績。其中,中國市場的銷量約佔全球總量的25%,再次成為勞斯萊斯全球第二大市場,僅次於美國(約佔全球銷量的叁分之一)。


勞斯萊斯(圖片來源:視覺中國)


2020年9月,勞斯萊斯汽車席執行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯(Torsten Müller-Ötvös)在接受新華社記者專訪時說,“我對中國市場非常樂觀”。

  

盡管全球汽車市場低迷,但穆勒·烏特弗斯指出,來自中國等亞洲國傢以及部分歐洲國傢的訂單出現“積極”和“鼓舞人心”的迹象,特別是中國市場表現之好“出乎意料”。


在全球汽車市場普遍低迷的背景下,隨着疫情防控形勢好轉和促進汽車消費政策不斷出台,中國汽車市場開始逐步回暖。


基於中國市場的良好表現,穆勒·烏特弗斯斯預測,用不了多久中國就會成為勞斯萊斯最大的海外市場,“也有可能是今年”。


穆勒·烏特弗斯曾在多個場合表達對中國市場的看好以及致力於深耕中國市場的決心。“中國擁有巨大市場以及一批對豪華汽車品牌有着很高認知度和忠誠度的消費者,”他說,“中國市場對我們來說非常重要,我們注重傾聽和滿足中國客戶的需求。”


當前,全球汽車業受到新冠疫情嚴重沖擊,勞斯萊斯也未能幸免。穆勒·烏特弗斯表示,由於消費者購買熱情下降,奢侈品行業受到較大影響。消費需求可能至少需要兩叁年時間才能恢復至疫情前水平。


2020年,勞斯萊斯業績受到重創。數據顯示,2020年勞斯萊斯銷量為3576台,同比下降26.4%,不過在2020年,中國市場的銷量佔比提高到了近30%,較2019年提高了約5個百分點。更加值得一提的是,自2019年起,中國北京和上海的兩傢經銷商分別佔據着勞斯萊斯全球單店銷量的冠亞軍,其中2020年全球銷冠店是上海森那美集團


據第一財經,上海森那美集團勞斯萊斯品牌總經理徐斌表示,2020年由於新冠肺炎疫情的影響,該集團旗下勞斯萊斯店面營業時間減少了近3個月,但即便如此,2020年銷量同比2019年還實現了增長。


徐斌認為,銷量快速增長的原因主要有3個方面,一是勞斯萊斯產品線擴張,從最初只有兩種車型擴充到5個係列10個車型,對用戶人群的覆蓋面變廣。二是去年中國迅速控制住新冠肺炎疫情,很多長期在國外定居的人回國,導致國內超豪車購買力增強。叁是中國超豪車消費者日益年輕,他們的平均年齡不到39歲,和父輩相比學歷更高,善於創新,敢於消費


今年4月,勞斯萊斯公布今年第一季度銷量,當季勞斯萊斯共交付汽車1380輛,比2020年同期增長62%,更打破了勞斯萊斯2019年第一季度創下的銷量紀錄。勞斯萊斯CEO奧特沃斯表示,今年第一季銷量不僅刷新了2019年創下的銷量紀錄,還問鼎勞斯萊斯汽車116年歷史業績之最。


分車型看,勞斯萊斯全新古思特和庫裹南的需求尤為強勁,相關訂單已排至2021年下半年。與此同時,Bespoke高級定制業務量也刷新紀錄。分區域市場看,勞斯萊斯全球範圍內所有市場銷量均呈增長趨勢。其中,中國、美國和亞太地區銷量增長表現最為強勁。

來源:每日經濟新聞

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