一項將墨爾本（Melbourne）北部Seymour地區建設成為“超級城市”的計劃被維州政府擱置。
但一個高鐵財團卻表示很感興趣。澳洲《先去太陽報》本月揭露，資深房地產高管Scott Keck提出，Seymour的“超級城市”建設是應對墨爾本人口快速增長的一種方式。
Keck是房地產咨詢公司Charter Keck Cramer的董事長，他表示，Seymour的大都市計劃建設有利於緩解墨爾本市區的壓力，也將成為與悉尼之間高鐵建設的一部分。
維州規劃廳長Richard Wynne（圖片來源：澳洲《先驅太陽報》）
但是維州規劃廳長Richard Wynne表示，提議與維州政府應對人口增長的計劃不相符。他說：“我們認為，我們制定的計劃能確保應對維州的人口增加。”
Wynne表示，墨爾本計劃的關鍵部分是在莫納什大學和La Trobe university等地建設大型就業中心。
他說：“未來，人們將居住在增長走廊，也將不需要來到內城區工作。他們可以在當地工作，這也是墨爾本建設目標的重要目標之一。”
（圖片來源：《澳大利亞人報》）
（圖片來源：網絡）
Wynne表示，增長走廊將通過Suburban Rail Loop連接。Suburban Rail Loop長90公裹，至少耗資500億澳元，需要幾十年才能建成。
然而，Consolidated Land and Rail Australia鐵路建設公司髮言人Mike Day表示，Keck的Seymour超級城市建設計劃原則上很合理。
Day說，他們公司的快速鐵路服務計劃，將取決於沿線創建幾個“智能”城市。
他說：“我們一直在強調說，在接下來的40年裹，我們每年都需要建設一個新的堪培菈來容納人口，但實際上沒有人提到這些城市具體應該在哪裹。Scott Keck提出了一些真正有效的建議，值得考察。”
負責管轄Seymour的Mitchell縣議會沒有直接對這一提議髮表評論，但該議會表示，希望該小鎮越來越受歡迎，Seymour也“正繼續髮展成為一個日益增長的地區中心”。
