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悉尼華人送餐員遺孀索償撫恤金,幼子求父回來

來源:xkb.com.au
[社會新聞]     2020-11-27
9月29日傍晚,43歲的“熊貓外賣(Hungry Panda)”騎手陳小軍前往悉尼華人聚集區澤特蘭(Zetland)送餐途中,與一輛304路公交車在奧代亞道(O’Dea Avenue)與伽迪加侖道(Gadigal Avenue)路口相撞,頭部和腳部受到重傷。他被緊急送入聖雲仙醫院(St Vincent's Hospital)搶救,翌日宣告不治。
陳小軍的傢人未獲得勞工賠償。(澳洲新聞網圖片)
陳小軍的傢人未獲得勞工賠償。(澳洲新聞網圖片)

悉尼華人男子陳小軍(Xiaojun Chen,音譯)之死,給他身在中國的一傢老小帶來了感情和經濟的雙重打擊。

9月29日傍晚,43歲的“熊貓外賣(Hungry Panda)”騎手陳小軍前往悉尼華人聚集區澤特蘭(Zetland)送餐途中,與一輛304路公交車在奧代亞道(O’Dea Avenue)與伽迪加侖道(Gadigal Avenue)路口相撞,頭部和腳部受到重傷。他被緊急送入聖雲仙醫院(St Vincent's Hospital)搶救,翌日宣告不治。

陳小軍生前一人肩挑養傢重擔,他在悉尼的送餐所得成為身處陝西的妻子魏利紅(Lihong Wei)、15歲女兒、8歲兒子及其殘障嶽父母的經濟來源。

事髮近兩個月後,魏利紅再次接受了澳洲媒體采訪。她在一篇致澳洲新聞網(News.com.au)的聲明翻譯稿中坦言,失去摯愛的丈夫後,生活舉步維艱。

“於我而言,就像是我生命中的一部分消失了。我寧可不復存在,也不願失去他。她是我一生所愛,也是孩子們的好父親。”

“他是全傢的頂梁柱。這是我們的巨大損失。它帶來的不僅僅是悲痛,我們生活中的種種美好都毀於一旦。”

陳小軍的遺孀談到兒女的現狀時表示,她“逞強”的女兒試圖安慰全傢人,但兒子尚幼,還無法切實領會這一切。

“我年僅8歲的兒子問我,‘妳能把我們的爸爸回來嗎?如果妳能讓他回來,我會好好學習,做個好孩子。”

在新州,遭遇工難的勞動者傢屬,可有權獲得834200澳元一次性死亡撫恤金和最高15000澳元的喪葬費。根據勞工賠償規定,每名受撫養子女每週還可獲得149.3澳元。其他州及領地也設有類似計劃。

陳小軍生前與妻子合影。(澳洲新聞網圖片) 

然而,大多數零工經濟領域的勞動者僅被視為“獨立承包人”,而非“雇員”。這意味着他們及其傢人可能無資格享有勞工賠償。

“我們傢在農村。(陳小軍)一直彙錢回傢,供養全傢人。”魏利紅說:“我們已失去了主要的收入來源,正面臨經濟困境。”

魏利紅稱,她一直以來都知道“熊貓外賣”沒有把其丈夫當成員工。盡管該公司為魏利紅支付了往返澳洲和中國的旅費,但她仍呼籲制度改革。

“我無法相信我為‘熊貓外賣’兢兢業業工作的丈夫,(生前)沒有得到任何保護;難以相信在他去世後,我們一傢獲得的經濟支持寥寥無幾。”魏利紅說,她仍無法理解或接受該公司不把陳小軍視為雇員的原因。

“每一位從事此類工作的勞動者,都應得到適當的保護和補償。所有勞動者都有權獲償,這是企業或國傢重視人權的體現。我想要見到改變,這樣我就能幫助到遭遇親人離世和此類悲劇的傢庭。

Slater and Gordon Practice集團負責人、魏利紅的代表律師馬科維奇(Jasmina Mackovic)稱,未將送餐騎手自動歸為員工,是一個“殘酷的漏洞”。根據《新州勞動者補償法(NSW Workers’ Compensation Act)》,他們必須被視為雇員。

馬科維奇正代表魏利紅方,向熊貓外賣索償死亡撫恤金。“這傢人過去一直靠他(陳小軍)的報酬維持生計,而養傢糊口者(的傢人)卻幾乎沒有追索權,這真是令人震驚。”

“這些勞工者中的許多人都來自不同國傢,持有各種簽證。他們努力賺點錢彙回傢——他們不一定了解制度,也不一定知道他們可以、應當享有哪些權利。”

他指出,這是零工經濟領域的一個“巨大漏洞”。“殘酷”的規則將作改變,才能保護勞動者。

更值得遺憾的是,短短兩個月裹,已有5名送餐員在澳洲道路上喪命,陳小軍僅是其中之一。

“熊貓外賣”的髮言人在早前的一份聲明中表示,送餐員的安全是公司的“重中之重”,最近的事故令人“痛心疾首”。

“我們所有的送餐員都必須通過路規知識測試,我們還提供了一係列的安全指南,幫助他們了解如何安全送餐。然而顯而易見的是,我們還需要采取更多的行動,我們致力於作出積極改變。”髮言人說。

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