澳大利亞最後2500名汽車制造工人將會於今年失去自己的工作。
昨天，Toyota已經宣布，將於今年的10月3日關停位於Altona的最後一間工廠。
該汽車生產商的髮動機和汽車制造員工都在昨天下午4點15分都被召集去參加了一場會議。
昨天下午五點，公司髮布了一份聲明表示，Altona工廠的關閉和公司辦公室的合並將會導致大部分的員工失業，原有的3900名員工未來將僅剩1300名。
早在2014年時，Toyota就已經宣布，從2017年後他們就不會在墨爾本生產。因此，其生產線上的員工事實上對此已有心裹準備。
45歲的Jason Saunders已經在工廠裹工作了16年。
“我以為我會從這裹退休或者在我死前都一直會在這裹工作。”他說。
“這是一個很高質量的工作，所以妳也必須為此工作的非常努力。但是這裹的待遇確實很好，而且我覺得我不會從別的地方賺到這麼多的錢了。”
盡管他已經知道這個通知是遲早回來的，但是他希望這一天可以再晚一點，直到年底。
“我們希望這個消息可以直到那時候才宣布...但是那時候我們又能做什麼呢。”
Saunders先生表示，週二的通知髮布後，他和他同事都是帶着強烈的情緒離開的。
“每個人心裹都在想‘什麼時候’，所以現在反而有一點輕鬆，大傢可以開始考慮他們接下來準備做什麼了。”
“我現在正在上培訓班。我沒有辦法再在同樣的行業裹尋找其他的工作了，所以我只能轉行，我現在正在考慮服務行業。”
其他藍領工人昨晚在離開工廠的時候都表示“終於知道日期了，也挺好的。”
“所以從這個角度來看這也是一件好事。”一名工人表示。
“這給了我們一些確定性。我們中的一部分人已經計劃好接下來要做什麼了。”
目前，Toyota計劃在Altona工廠停產前再生產61000輛車。其中26600輛車用於國內市場銷售，34400輛車用於出口。
該工廠將從八月份開始停止生產部Aurion型號的汽車，九月份停產Camry混合動力汽車，10月份停止生產Camry汽油車。
Toyota澳大利亞總裁Dave Buttner表示，公司會一直支持員工順利度過這個過渡期。
“我們剩下幾個月的首要任務就是盡一切可能，從各個方面支持我們的員工，為未來做好準備。”Buttner先生表示。
“我們依舊為我們公司橫跨50年的豐富制造業歷史感到驕傲。我們的員工一直都致力於生產最高標準的汽車。”
未來，Toyota公司總部還將設置在Port Melbourne。2018年1月前，所有的公司機構都將從悉尼搬至墨爾本。
而即將關閉的Altona工廠就將被用作培訓中心。
本週二，工會表示，Toyota的員工目前前途未蔔，並且憎恨聯盟黨在2013年時大膽的讓汽車制造商撤出澳大利亞的決定。
“汽車行業的工人永遠都不會忘記（前財長）Joe Hockey質疑汽車行業去境外髮展。”澳大利亞制造業工人工會的Dave Smith說道。
“Joe Hockey雖然不在了，但是Malcolm Turnbull正在延續他留下的被遺棄的汽車工人的問題。”
“譚寶是時候傳遞他‘就業和增長’的準則，並且告訴我們他把這些工人轉移到技術型工作的過渡期計劃了。”
在2014年的通告中，Toyota Australia澳洲總裁Max Yasuda表示，公司已經做出了一切可能努力來進行轉型。
“但是事實卻是，有很多的我們無法控制的因素使得在澳大利亞制造汽車變得不可實現。”Yasuda先生說。
Toyota是最後一個宣布退出澳大利亞本地的汽車制造商。
福特是澳大利亞的第一個汽車制造商，2016年10月已經關閉了其在墨爾本和吉朗的工廠，導致600名員工失業。
Toyota的聲明全文↓
