據《時代報》報道，在經歷了重拳打擊行動之後，臭名昭著的小黃車oBike將很快從墨爾本的城市街道上消失了。
這傢共享單車公司無法滿足環境保護局提出的嚴格規定，做出了離開墨爾本的決定。
在新規的規定下，如果一輛丟棄的oBike堵塞街道長達2小時，這傢新加坡公司就將被罰3000元。
墨爾本市長Sally Capp表示，部分騎行者的行為讓管理共享單車係統變得非常困難。
“讓這件事變得很難的是使用這些單車的人的行為。我們很難去規範大傢使用oBike或其他類似單車的方式，這對運營商來說是一個巨大的挑戰。我們歡迎自行車企業來到墨爾本，這樣大傢就有更多的選擇，總體來說，其實我們是支持的。”
Capp表示，從現在開始，墨爾本人不應該再使用oBike了。“我們會和oBike公司一起收集清理這些單車，問題是人們還在使用。所以我們建議大傢不要再使用了，我們也建議公司停止這些單車的運營，這樣我們可以有序地把單車收集起來。”
據悉，oBike公司本來應該在上週提供有關如何管理廢棄和損毀單車的計劃的，而該計劃本來應該在週叁之前實施。
Port Phillip市長Bernadene Voss表示，上週末，卡車一直在St Kilda收集這些廢棄的單車。
“他們無法接受施加在公司的新規定。”Voss表示，一傢名為摩拜單車的公司將於下月開始運行。
《時代報》已經試圖與oBike公司取得聯係，希望他們就此髮表看法。這些黃色的租賃自行車在墨爾本一直備受爭議，其中上百輛被留在了步道上，去年6月14日公司在墨爾本開始運營以來，Yarra River就找出了100多輛oBike。迄今，oBike在墨爾本運營還不到一年時間。
除了被扔在Yarra河裹以外，oBike還曾被仍在樹上或街道路牌上，甚至有一次還被扔在了流動廁所的屋頂上。
環境保護局執行長Nial Finegan表示，他們無法證實該公司是否要從墨爾本撤出，但是如果還有單車堵塞道路，公司還是將面臨罰款。
“如果oBikes確實決定離開，根據《環境保護法案1970》，他們留下的單車都會被當做是廢棄物，有關部門可以收集起來，並把賬單髮給oBike的老闆。”
