這幾天，悉尼的夥伴們應該都被火車係統的大變動搞得莫名其妙吧。
火車的時刻表驟然減少了很多班次，15分鐘一趟車，車廂也從八節變成了四節。
滿站台都是人人人人人人人人，每趟車都擠的滿滿當當的離開.......
放心，這不是悉尼火車線路出了什麼故障，或者悉尼突然多搬來了一倍的人。
這是火車工會和政府之間的一場“菈鋸戰”.......
這一切都源於火車係統的工會對於他們工資待遇以及工作狀況的不滿，於是他們向悉尼的鐵路部門提出：
我們要加薪！
於是這不得不讓人好奇一個問題——
火車係統的工作人員工資待遇究竟如何？
是什麼樣的工資標準和工作量讓他們如此的憤怒和不滿？
澳媒透露：
目前悉尼正式火車司機的年薪均超過六位數！
也就是說，這些司機的年薪都在10萬澳幣以上......
就連實習司機的年薪都超過了7萬......
另外，根據招聘網站上的信息：
火車站內的兼職客服週薪為$1000-$1088
而鐵路的維修工年薪為$92536
列車的實習警衛起薪$62567.36
另外，他們乘坐新州的公交都是免費的。
話說，這個工資和福利算下來已經足夠小編眼紅了.......
土澳的網友們也表示：
“快引進無人駕駛火車吧。”
“貪婪，我自己給自己當老闆，賺的還不如他們一半多。”
“去搶劫吧......”
“他們咋能賺的那麼多！”
根據他們提出的要求，他們希望在現在的基礎上，每年漲6%的年薪。
經過幾次談判，悉尼鐵路部門一直沒有答應滿足他們的要求，所以幾次都沒能談攏。
於是就有了因此遭殃苦逼等車的我們.......
雖然他們現在的待遇已經很高了，但是火車係統的工作人員表示，這跟他們的付出根本不成正比。
火車站的工作人員Krystle Barry表示，火車係統的員工在一些緊急情況出現時都要加班，有時甚至要連續工作12小時以上。
並且，她說大部分火車雇員對於薪資待遇表示不滿是因為，他們很多人被迫要在自己休息的時間來工作，甚至之後也沒有任何的經濟補償。
“Andrew Constance（新州交通和基建部長）在新聞髮布會上說或者總是要延長運營時間，這是事實，而且以後也會這樣。”
“但是我要重申的是，我們還是會繼續以超過標準工作時長的時間上班，但是我們不會再在我們歇班的時間來上班了。”
這週，雙方已經持續開了多場會議，還是沒能解決他們在工資待遇問題上的爭議。
週叁，所有的火車雇員對悉尼鐵路部門給出的3.45%的薪資漲幅提議進行了投票，結果是遭到了大面積的拒絕。
於是他們提出計劃在下週一進行一次長達24小時的罷工。
新州政府非常要求Fair Work Commission取消這次罷工。
他們表示，這場大規模罷工可能造成5000萬到9000萬的直接經濟損失。
根據昨天的最新消息，罷工確實被新州政府好說歹說攔住了——
29日的罷工暫時取消，接下來的6週時間內在暫時不會進行。
關於漲工資的問題，他們將繼續進行談判。
目測，司機大大們的這波工資是漲定了，只是多少的問題而已。
我就想問一下大傢.......
開火車應該去哪學，零基礎可以麼？
