今年一月起，中國正式禁止24種不同類型的“洋垃圾”進口。
澳大利亞作為全球第二大垃圾生產國，每人每年平均生產1.1噸垃圾，相當於每天3.4公斤。這些垃圾包括了極難處理的塑料垃圾和電子垃圾。而這些垃圾曾經大部分都被運往中國。
失去了垃圾“背鍋俠”，澳洲首當其沖陷入了“垃圾處理危機”。
新工廠，新希望
最近，企業傢Harry Wang 耗資1600萬澳元，在墨爾本北部建起了一座的新型垃圾處理工廠，叫Advanced Circular Polymers。
工廠預計每年將回收7.2萬噸塑料垃圾，大部分最後將會被做成塑料薄片，用於商傢制造食品打包盒、飲料瓶。
王先生稱，他有辦法緩解澳大利亞當下的垃圾回收危機。
這無疑是一個好消息！
此前，澳洲將大部分垃圾運往中國，國內的回收商們將塑料從玻璃、金屬、硬紙闆中分離出來，再加工成塑料薄片制成容器後出口回澳大利亞。
自從中國為改善環境停止垃圾進口，王先生髮現了巨大商機：
“我研究全球市場後髮現，優質塑料薄片的市場需求很高。”
王先生的工廠將使用紅外輻射、空中分揀、機械臂和其他人工智能方法，對回收來的塑料垃圾進行清潔和分類，隨後融化制成塑料薄片。
這些薄片將會出售給Visy、Moss Wood，一個馬來西亞買傢和一個美容機構，他們會把塑料薄片轉換成食品和飲料包裝、辦公用品及滌綸紗。
王先生的工廠的另一大亮點是利用可再生能源，比如屋頂太陽能闆。這不僅可以減少電力開支，還降低了碳排放。
“我強烈的支持環保，我堅信減少溫室氣體排放、投資可再生能源，可以造福子孫後代。”
目前，該工廠正處於後期建設階段，據王先生預計，明年二月將投入第一次生產。
澳洲的垃圾回收之路
中國拒收垃圾以後，澳大利亞第一時間向中國討要了“豁免權”，看看能不能有個“好商量”，比如給個時間暫時緩緩，
結果被無情拒絕……
這一年以來，澳洲政府對於垃圾處理問題，經歷了無數討論，也是實踐各種方法：
比如新建垃圾焚燒廠和開髮暫時囤積點。
據悉，目前澳洲約有130萬噸的垃圾儲備在全國的垃圾填埋廠和轉運站。
這麼多垃圾亟待處理，成本飙高，市政費也漲價了。僅維州，市政費就上升了5%。
也就是說，我們做好了垃圾分類、遵守了所有垃圾處理條例，口袋裹的錢還是要變少！
垃圾堆積如山，還會成為火災隱患。
今年四月，墨爾本Wantirna South的一個垃圾轉運站就髮生了重大火災，出動了30多輛消防車和100餘名消防員……
不過廢物回收的研髮上，也不是一無所獲。
此前有專傢提議將塑料垃圾變成一種新的道路添加劑。
位於墨爾本北郊Craigieburn的一條300米的道路就率先使用上了這種添加劑：它由53萬個塑料袋，12000多個回收打印墨盒和168000個玻璃瓶制成。
專傢還表示，這種道路的使用壽命預計比普通道路高65%，可以更好地處理重型車輛的交通。抗變形、耐高溫，非常適合澳大利亞炎熱的夏天。
“變廢為寶”的確是個好方法，但若要長期實行，政府需要投入大量資金，相應的，澳洲人也會感受到此項開支變大......
澳洲的垃圾回收之路還很漫長，希望王先生的工廠能給這條路帶來希望吧！
