維州死因裁判庭將調查週五在墨爾本CBD的蓄意撞人事件中四人的死因，並調查警察的處理以及早些時候疑犯尚未進城時停止追蹤的決定是否合適。
週五事件後，警方中有人說有爭議的不許追車的政策讓警方束手束腳。
司機於週五下午駛入Bourke Street人行街後沖撞人群，4人死亡，30人仍在因傷治療。
一位資深警官告訴ABC說那些遇難以及受傷者的傢人有權質疑為何警方未能更早阻止疑犯。
“不許追的政策是恥辱，是懦夫行為。"他說。
“在他進城前的2小時內，有足夠的機會阻止他，但是警方得到的命令是停止追。”
26歲的疑犯Dimitrious Gargasoulas 週五淩晨在Windsor刀刺兄弟，挾持女友為人質，幾個小時以後才進城。
週五上午11點45分，持有槍支和警棍的警察想要在Bolte Bridge上截停這輛車，但是因為他駕駛危險，警方得到命令放棄追蹤。
下午1點半，他被拍到在Flinders Street 車站外燒胎。
因為在5年內有13人死於警察追疑犯，2015年起維州警方開始受到新的追車限制。此舉引髮警察協會及會員的憤怒，限制做了一些修改。盡管如此，限追令仍然不受警方歡迎。
“如果是我的傢人受影響的話，我會非常非常憤怒。”這位資深警官說。
“維州警方知道這條限追令早晚要出事。”
“作為一個組織，我們讓維州人失望了”。
週六早些時候，維州警察局長為下令停止追蹤辯護，說他“堅決支持”警方當時做出的決定。
“從我的角度- 我強調這是我的角度- 警察們做出的所有決定都是為了讓社區更安全。我相信這點。” Graham Ashton 說。
另一位警官告訴ABC說根據目前的政策，如果疑犯的身份已知，就像此案中的情況那樣，上司會下命令停止追蹤，以後再找到他們。
“我們叫停了幾十起追蹤，都沒什麼事。但是我們沒有水晶球預測未來，所以我們永遠不知道這麼做的後果是什麼。”他告訴ABC說。
“這是第一次有這樣的事髮生，但是不會是最後一次。”
