新州一項新交規迫使新州司機在經過停下的緊急救護車輛的時候，車速必須降至 40 公裹/時。這一規定引髮了安全方面的擔憂，但該州的公路廳長告訴司機們只使用“常識”。
這項新法律於 9 月 1 日生效，要求駕車者在通過一輛停下的緊急救護車輛時減速至 40 公裹/時，緊急救護車輛包括警車、消防車和救護車，而且是他們正打開藍色和紅色的閃爍燈的時候。
類似的規定已經在維州、西澳和南澳實施，但在新州的引進遭到了強烈的反對。
有人擔心，在沒有任何預警的情況下，迫使司機減速至 40 公裹/時是一個重大的安全隱患，特別是對於高速行駛的車輛來說。
新州的機動車協會表示，雖然這條交規讓緊急救援人員在道路上更加安全，但這一規定可能弊大於利。
該協會在一份聲明中說：“我們突然將主要車道的限速降至 40 公裹/時，我們把緊急救援人員和普通司機的安全置換了。”
“任何在高速公路上行駛的人都知道從 110 公裹/時降到 40 公裹/時，刹車會造成什麼影響。”
“由此產生的交通堵塞會產生一係列的追尾碰撞，而且比往常更容易髮生。”
對於像卡車這樣的大型汽車來說，新規定尤其成問題，因為與汽車和摩托車相比，卡車減速的時間要慢得多。
作為對這些擔憂的回應，新州公路廳長 Melinda Pavey 說，這取決於司機評估是否可以安全的減速到 40 公裹/時。
她在接受澳大利亞廣播公司電台的采訪時表示：“把車速降到 40 公裹/時是危險的，沒有人希望其他人以不安全的方式開車。”
“我們必須意識到一輛卡車如果要減速，會慢得多。”
“我們希望常識是其中的一個重要部分，我們不希望司機或任何人陷入危險。”
道路安全中心建議司機在第一次看到緊急閃光燈時，以可控的方式減速，同時也考慮到當前的道路狀況和週圍車輛。
Pavey 對此表示贊同，她說，當司機看到停下的緊急車輛時，司機應該“減速到 40 公裹/時”。
然而，人們仍然對於司機到底應該做什麼 感到困惑，因為法律規定他們必須減速到40 公裹/時，而不僅僅是盡量減速到 40 公裹/時。
不遵守規則的司機會被罰款 448 元和扣掉 3 分，最高法院的罰款是 2200 元。
也有一些問題是，警方將如何決定誰被罰款，因為人們對司機是否必須以 40 公裹/時的速度行駛感到困惑。
Pavey 表示：“我認為警方將會監督這一做法，並且用非常明智的做法監督。”
她說，在開車經過緊急車輛時，車速達到 40 公裹/時是“法律的前提”，但只要司機們以安全的方式減速，是可以對警察“解釋”的。
這一變化是為了給在路上停下的緊急救援人員提供額外的保護，以及他們正在救助的病人提供保護。
在這條道路上雙向車道上行駛的車輛都會受到這條規則的影響，除非道路被中間地帶分隔開。在這種情況下，只有在與緊急車輛相同一側行駛的司機必須減速。
司機必須保持車速在 40 公裹/時，直到他們離車輛足夠遠，以免給附近的人帶來危險。
新規定將有 12 個月的試用期，在此期間，新州政府將與警方合作，監督新規對交通和道路安全的影響。
