130多位“紅寶石公主號”的乘客確診感染了新冠病毒，並已經有一人死亡。（資料圖片）
1名年逾7旬的婦女在感染新冠病毒後在新州不幸身亡，她是全澳的第8位新冠死者，也是第一位死亡的“紅寶石公主號”（Ruby Princess）確診乘客。而這艘郵輪的乘客中，已經有133人感染了新冠病毒，聯邦和新州政府已經就誰該就郵輪疫情蔓延踢起了皮球。
新州衛生廳週二中午證實，這位婦女昨晚在醫院去世，是新州的第7位新冠死者。
據悉，這位婦女是最初確診的一批“紅寶石公主號”乘客之一，3月19日上週四下船之後就被直接送到了醫院。
“紅寶石公主號”上的近2700名乘客上週在悉尼就地解散後，截止到本週二，僅在新州就已經有107名乘客確診感染了新冠病毒，在其他州還有26人確診，涉及到了塔州、西澳以及北領地。
這艘“紅寶石公主號”與此前在日本橫濱港的“鑽石公主號”同屬一傢公司。“紅寶石公主號”的這程本來有13晚，但在聯邦政府早前宣布旅行禁令後，該郵輪縮短了行程並返回了悉尼。
這艘郵輪上週四清晨6點從新西蘭抵達悉尼，當時郵輪上有4人的新冠檢測結果為陽性，其中包括3名乘客及1名船員。
不過當時新州衛生部門竟然在船上的乘客接受了新冠檢測、並等待檢測結果期間，批準他們就地解散回傢，理由竟然是因為這艘郵輪是從新西蘭來的，所以爆髮新冠疫情的風險較低。
新州首席醫官錢特（Kerry Chant）上週四在乘客已經解散後表示，當局已經給所有的乘客髮送了電郵以及短信，提醒他們目前的情況，指示他們要自我隔離，並在出現症狀時聯係衛生部門。但現實顯然給了當局一記狠狠的耳光。
截止到本週一上午，就已經有近50名郵輪乘客確診患新冠肺炎，新州有27人，其他州和領地有21人。
國防部長雷諾茲（Linda Reynolds）週一下午在聲明中指出，澳洲國防軍在各州和領地都成立了“接觸者追蹤支援隊”，並稱支援隊已從週日起協助新州衛生廳的工作。
莫裹森聲稱讓乘客下船是新州政府的決定。（《悉尼先驅晨報》圖片）
疫情蔓延誰之過？ 聯邦和新州踢皮球
眼見“紅寶石公主號”爆髮了新冠疫情，新州政府對這艘郵輪的處理方式引髮了嚴重質疑。但新州政府方面稱是遵循了國傢規定，但聯邦政府則稱讓乘客下船是新州政府決定的。
據悉，這艘郵輪上的乘客有63%是澳洲人，有20%的美國人，剩下的則是其他國傢的公民。而澳洲總理莫裹森（Scott Morrison）上週已經明確表示，美國正是澳洲最大的海外輸入病例來源國。
新州衛生廳週日髮布的聲明中稱，雖然按照現有的國傢協定，或許應該對“紅寶石公主號”采取不同的處理措施，但當時是對這艘郵輪的狀況進行了“全面評估”所作出的決定。
新州衛生廳還稱，所有進入新州港口的每艘郵輪接受的檢測標準，都遠遠高於聯邦政府的要求。
新州衛生廳還重申，讓“紅寶石公主號”上的乘客下船是“遵循國傢協定”，即“在樣本檢測期間，郵輪獲準繼續航行”。
而總理莫裹森週一在國會質詢時間時，則強調是新州衛生部門批準“紅寶石公主號”的乘客下船解散的，並稱“新州首席醫官說是低風險”。
莫裹森稱，“紅寶石公主號”的乘客下船前，向他們宣讀了澳洲政府的檢疫及自我隔離措施，而且乘客在下船時還都提交了自我申報卡。
莫裹森稱：“據我所知，新州衛生廳宣稱對‘紅寶石公主號’進行了全面評估，並批準乘客解散。”
但聯邦反對黨領袖艾本理（Anthony Albanese ）則稱，莫裹森是在推卸責任，想將“紅寶石公主號”的疫情爆髮歸咎於新州以及新州州長貝瑞吉克蓮（Gladys Berejiklian），“但事實上，郵輪進入澳洲境內是應該聯邦政府負責的。”
此前在“鑽石公主號”上的艙房中隔離的乘客。（資料圖片）
多位“公主”落難 澳洲會否重蹈覆轍？
除了“紅寶石公主號”外，早前還有“鑽石公主號”（Diamond Princess）以及“至尊公主號”（Grand Princess）兩艘郵輪爆髮了新冠病毒，感染者數以百計，更令人觸目驚心的是，這3艘以“公主”命名的郵輪都隸屬於一傢郵輪公司——公主郵輪（Princess Cruises）。
首先出現疫情並引髮世界關注的是“鑽石公主號”。今年2月1日，1名80歲的香港老人確診感染新冠病毒。他曾於1月20日在日本橫濱港登上“鑽石公主號”，並於1月25日在香港下船。此事一出，“鑽石公主號”從2月4日起停在橫濱港，船上的3571名船員和乘客都在船上的艙房中隔離，直到10多天後，才獲準下船。
截止到3月16日，“鑽石公主號”的船上人員有712人確診，6人下船後死亡。
美國時間3月12日下午，“至尊公主號”上的乘客在美國加州舊金山灣區的奧克蘭陸續下船。在這艘郵輪上，有來自54個國傢的2422名賓客和1111名船員
此前的3月6日，公主郵輪第一階段對“至尊公主”號郵輪上的45名賓客和船員進行健康檢查，在監測的樣本中有21人檢測出新冠病毒呈陽性，其中包括2名客人和19名船員。
3月9日，“至尊公主”號郵輪結束了數日的海上漂流，停靠在美國加利福尼亞州奧克蘭港。
這兩艘郵輪有在海上進行了一定時間的隔離，而停在悉尼的這艘郵輪，乘客卻直接原地解散、很多人甚至是搭乘公共交通工具回傢。
最終，會有多少乘客感染新冠病毒，他們會不會又在無意間再傳染了其他人？如果這艘郵輪的疫情真的不可收拾，聯邦和新州政府踢皮球怕是也無助於解決事態的。
