法國海軍集團在瑟堡的造船廠，一艘蘇弗朗級核潛艇正在展示中，該潛艇建造比原計劃晚叁年才完成
澳洲采購800億元法國潛艇的項目遇到又一個障礙，因該計劃耗資這樣龐大，聯邦國防部被建議放棄它。
對這一重大軍購項目的審計髮現，澳洲下一代潛艇計劃被拖延達9個月。
其中兩項關鍵合同也被推遲。
澳洲國傢審計署說：“由於這一結果，國防部無法顯示它3.96億元的未來潛艇設計支出是完全有效的。”
設計和建造新一代潛艇的龐大工程項目，是澳洲歷史上最龐大的國防采購項目。
國防部計劃采購12艘新一代的攻擊級（Attack-class）潛艇，汰換6艘柯林斯級（ Collins-class）潛艇。
審計署認為，國防部不采購“現成”潛艇的決定，增加了這一軍購項目的風險。
這一龐大工程合同由法國海軍集團（Naval Group）中標，在南澳的Osborne Shipyard造船廠設計和建造。
然而審計署的報告披露，國防部已批準第一艘潛庭的船體將完全在法國制造，以避免更多的延誤。
美國軍火承包商洛克希德 馬丁公司是該潛艇項目的戰鬥係統集成商。
審計署認為，這一龐大軍購計劃是否能成功，將取決於澳洲國防部與法國海軍集團之間是否能建立一種高效率的長期合作夥伴關係。
它說：“這種關鍵的關係還處於初期階段，雙方對具體問題和合作夥伴關係的積極管理對於有效的風險管理和計劃成功至關重要。”
審計報告披露，國防部與法國海軍集團之間存在緊張關係，有一傢顧問公司的建議下，國防部一度考慮是否放棄該合同。
國防部與法國海軍集團在潛艇制造方法上的分歧，成為一大問題。
按合同，新一代潛艇將於2030年代陸續建成入役，其中第一艘將於2035年交付澳洲皇傢海軍。
國防部長雷諾茲（Linda Reynolds）則告訴《澳洲人報》，有關新一代潛艇的設計和建造，一切都在按步就班進行，而設計上的拖延，是為了把潛艇設計得更合適。
她說："這樣做半能減少在建造攻擊級潛艇期間更改和不確定方面帶來的開支耗費，也將減少對建造工程中的突髮性事件。"
但反對黨國防事務髮言人馬爾斯(Richard Marles)對這些延誤並不寬容，他警告政府對該項目的“錯誤處理”帶來了重大風險。
他說，該計劃所有叁個關鍵方面在數字上都出差錯：交付時間，項目成本，以及在澳洲建造部分。
采購新一代潛艇是艾伯特（Tony Abbott)擔任總理時提出，他原先希望采購日本現成的蒼龍級潛艇，但譚保（Malcolm Turnbull)擔任總理後，在招標過程中，卻把合同批給法國海軍集團，而且是由該集團設計一款新的潛艇，在澳洲制造。
在參議院掌握重要平衡力量的中央聯盟（Centre Alliance）參議員派特裹克（Rex Patrick）則聲稱："警鐘正在敲響。"
