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悉尼試運行無人駕駛城鐵,時速可達百公裹

 
[社會新聞]     2018-08-10
悉尼西北部試運行新型無人駕駛城鐵列車。(9號台圖片)據9號台報道,悉尼西北部期盼了數十年的新城鐵線,離正式通車又近了一步。目前,勞斯山(RouseHill)和凱利維爾(Kellyville)已展開線路試運行,通行在軌道上的新型無人駕駛城鐵列車,最高時速達到了每小時上百公裹。

悉尼試運行無人駕駛城鐵,時速可達百公裹

悉尼西北部試運行新型無人駕駛城鐵列車。(9號台圖片)

據9號台報道,悉尼西北部期盼了數十年的新城鐵線,離正式通車又近了一步。

目前,勞斯山(Rouse Hill)和凱利維爾(Kellyville)已展開線路試運行,通行在軌道上的新型無人駕駛城鐵列車,最高時速達到了每小時上百公裹。

新州交通廳長康斯坦斯(Andrew Constance)表示:“各大國際性城市都有城鐵係統,我們此前都錯失了機會。直到現在,我們才在打造全新的城區鐵路網絡。”

此外,安全監管部門希望確保列車高速行駛時的穩定性,因此將會測試全部車組。

“從現在起到明年第二季度載客前,有大量測試工作要做。”康斯坦斯說。

悉尼試運行無人駕駛城鐵,時速可達百公裹

悉尼西北部試運行新型無人駕駛城鐵列車。(9號台圖片)

下一步,葉坪(Epping)到車士活(Chatswood)之間的火車線將會關閉,以為未來的城鐵項目做準備。

往返兩地的火車將從9月30日起全面停運7個月,期間巴士將替代火車為乘客們提供服務。對於行經這兩大商務區及麥考瑞大學(Macquarie University)的乘客來說,這將是一段難熬的日子,但政府堅持認為確有所值。

康斯坦斯稱,新的鐵路服務係統,每4分鐘將有一班列車,提供“車到車開”(turn up and go)的服務。它能每小時運送46,000名乘客,而現行火車網絡每小時的客運量為24,000人。

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